Уникалният гараж на Джани Аниели

Цели 16 години най-богатият човек в Италия се вози в скромен Fiat Croma

Константин Томов 19.05.2019 08:24 Прочитания: 83071

Над три десетилетия той е не само най-богатият индустриалец, но и най-влиятелният човек изобщо в Италия, с властта да сменя министър-председатели. Но в частния гараж на покойния собственик на Fiat Джани Аниели няма да откриете обичайните за толкова могъщи хора марки. Истински автомобилен маниак, Аниели кара обаче само италиански коли, и почти без изключения - произведени от собствените му компании. Всъщност "произведени" не е точната дума - автомобилите на Аниели са уникални единични версии, създадени по негова поръчка.

13-те най-любопитни коли на Джани Аниели (ГАЛЕРИЯ):

4 от 16 | Автомобилите на Джани Аниели

Дълги години това е любимата кола на Аниели. Боядисана с разработен от него самия син цвят, оборудвана с автоматична скоростна кутия (като почти всичките му коли) и с тунингована версия на спортния 1.6 twin cam мотор на Fiat. Сантиментите на Аниели вероятно са свързани и с факта, че 125 е един от първите модели, пуснати от Fiat, след като той поема властта в компанията.

Fiat 125
Дълги години това е любимата кола на Аниели. Боядисана с разработен от него самия син цвят, оборудвана с автоматична скоростна кутия (като почти всичките му коли) и с тунингована версия на спортния 1.6 twin cam мотор на Fiat. Сантиментите на Аниели вероятно са свързани и с факта, че 125 е един от първите модели, пуснати от Fiat, след като той поема властта в компанията.

Джовани Аниели, роден през 1921, е внук на основателя на Fiat, който носи същото име. За да се отличава от дядо си, предпочита да го наричат Джани. Популярен е също с прякора "Адвоката". На младини е прочут плейбой, но след като поема фирмата през 1966, насочва енергията си за разрастването й. През следващите три десетилетия Fiat поглъща почти всичките си конкуренти в Италия - от Ferrari и Lancia до Alfa Romeo и Maserati. В един период почти 5% от Брутния вътрешен продукт на Италия се генерират от компании на Аниели, а 3.6% от работниците в страната си получават заплатите от него.

Джани Аниели

Аниели се оттегля от активното управление през 1996 и умира през 2003 от рак на простатата. Негов наследник днес е Джон Елкан, син на дъщеря му Маргерита.

Коментари ( 11 ) Напиши коментар

#11
5 1

1234 ( преди 3 години )

Страхотни и неповторими модели! Какво и е скромно на кромата не знам ,това си беше флагмана на фиат тогава и е жестока кола?! Колкото до Аниели, явно откакто се е отказал от управлението нещата са само с отрицателен знаменател.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
4 0

Анонимен ( преди 3 години )

Моделът Дино го има както Ферари така и Фиат. В случая на снимката е показан Фиат Дино.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
4 0

до Точен ( преди 4 години )

Приятелю, Италия може и да е била фашистка държава, но България никога не е била такава, въпреки че сме били съюзници. Съюза с фашистки държави, не те прави автоматично фашистка държава. Фашизмът както и Комунизма и Социализма и Капитализма е един вид форма на държавно и икономическо управление.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
3 4

Олиии ( преди 5 години )

Не разбрах само от инвеститора как ФСА била много по-добре от когато и да е??? Преди да се фантазираме малко, айде да питате хора, които познават Крайслер от преди Даймлер и Фиат и Фиат от 90те. В момента от цялото им портфолио имат една растяща марка и това е Jeep. В технологиите и електромобилите да доста назад. Надяваха се на 50/50 обединение с Рено, което не стана. Имат 1 модел в Европа, който ги държи (500), къде са най-продаваните им модели от миналото - уно, Типо; Алфа умира...

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
3 10

Точен ( преди 5 години )

Със сигурност е оплетен с мафията а и е фашист-няма начин да не е-Италия като България е била фашистка държава.Фашист,мафиот,няма как да послужи за пример.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
4 1

анонимен ( преди 5 години )

Има и една бройка Ferrari F40 с автоматични скорости произведена за него

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
4 2

анонимен ( преди 5 години )

В този ред на мисли, продължавам да твърдя, че компанияра е в много по-добро състояние от когато и да е било в историята - особено с оглед на колаборацията на профсъюзи, мениджмънт и работници. Казвам го като инвеститор в компанията ;)

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
5 5

До номер 4 ( преди 5 години )

Интересно изказване, друже, при положение, че FCA съществува само от 4 години (2014), а връзката между Фиат и Крайслер е на по-малко от десет :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
7 2

анонимен ( преди 5 години )

FCA в момента е много по-добре от когато и да е била компанията последните 30-40 години. Колкото и невероятно да ти звучи.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
6 6

анонимен ( преди 5 години )

Фамилията, която цяла Италия откровено ненавижда

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 11 първа < 1 2 > последна