Малкият всъдеход на Suzuki разполага с впечатляващи възможности на тежък терен, но какво предлага като сцепление и управляемост при появило се препятствие на хубав път? Отговор на този въпрос дават експертите от независимата компания KM77.
Всъщност Jimny от доста време не е проверяван в знаменития "лосов" тест, който се оказва проблем за много модели. В същото време, през последните години при подобни обстоятелства (излизане на голямо животно на пътя) са загинали много хора.
Идеята на теста е следната - да се провери как ще се държи автомобилът при опит да избегне внезапно появило се на пътя препятствие и съответно след като го избегне, да се върне в своята лента на движение с умерена скорост.
При скорост от 76 км/ч японският всъдеход определено не успява да се справи с маневрата. Кормилното управление реагира бавно, заради което водачът трябва да действа светкавично. Не му помага обаче и сцеплението на гумите.
Jimny не успява и при 71 км/ч, тъй като удря един от конусите. При 68 км/ч малкият всъдеход успява да покрие теста, като поучава удовлетворителна оценка. Тя се дължи на електронните системи за помощ на водача. А присъдата на експертите от KM77 е, че машината на Suzuki има по-добра управляемост от предшественика си, като при умерени скорости предлага приемливо ниво на безопасност.
Снимки: Suzuki, видео: KM77
-
Наистина ли Suzuki Jimny е умалена G-Class?
Японско тунинг-ателие сравни двата модела
-
Интересът към новото Suzuki Jimny надмина очакванията
Японският производител подготвя две нови версии на кросоувъра
-
Категория оса: тестваме новото Suzuki Swift Sport
Най-после една кола, която безумната надпревара във въоръжаването при хот хечовете е подминала
0
