Най-скъпите коли, продадени в Аризона миналата седмица

Миналата седмица в Скотсдейл, Аризона, се състояха първите за годината търгове на ретро автомобили, в които участваха едни от най-големите аукционни къщи. Разбира се, както често се случва на такива " фестивали" на конските сили, имаше и редица съвременни автомобили. Ето 10-те най-скъпи коли, които вече радват новите си собственици (в скоби е аукционната къща, продала автомобила). Общо бяха продадени коли за 251 млн. долара, с 3 млн. повече от търговете през януари 2018 г.

Ferrari 250 GT SWB Coupe от 1963 г. - $7 595 000 (Gooding & Company)

Един от 96-те модела SWB Berlinetta. Този 250 GT SWB надхвърля типичните качества, които направиха 250 GT на Ferrari толкова желани коли. Олицетворение на романтичния автомобилен период, в който е бил направен, мистиката на италианското му наследство, както и на майсторите от Модена, този автомобил превзе търга с бум и трясък. Почитан за своята красота, мощност и многостранна гъвкавост, крайната цена отразява огромното желание на колекционерите да го притежават.

Ferrari 250 GT TdF Coupe от 1958 г. - $5 890 000 (Gooding & Company)

19-ият от 36-те произведени Single-Louver Tour de France Berlinetta. Доставено съвсем ново във Венецуела и първоначално боядисано в бяло и черно. Зад волана му са били Хулио Пола, Еторе Кимери и Хосе Мигел Галя в периода 1958-60. Доказан ветеран от няколко престижни конкурси, ралита и състезания за ретро автомобили.

Ferrari 250 MM Spider от 1953 г. - $5 395 000 (Gooding & Company)

Исторически важен модел в състезателната история на Ferrari. Един от 12-те Vignale Spiders, построен върху легендарното шаси 250 MM. Продаден нов на Алфред Момо, с големи състезателни успехи. Моделът е запазил оригиналното си шаси, двигателя, скоростната кутия и каросерията на Vignale.

Ferrari 288 GTO Coupe от 1985 г.– $ 3 360 000 (RM Sotheby's)

С по-малко от 2900 мили на одометъра, не е нужно да се споменава, че този 288 GTO може да се похвали с отлично състояние, очевидно добре поддържан през целия си живот от щастливите му собственици. Благодарение на скорошен ремонт, извършен от самата компания, този 288 GTO е напълно готов за шофиране. Нищо чудно, че се продаде за толкова много пари.

Maserati A6G 2000 Spider от 1951 г. - $2 755 000 (Bonhams)

Ексклузивността, изключителната история, удивителното състояние и рядкостта на това Maserati A6G/2000 Frua Spider от 1951 г. го правят международна знаменитост. Този желан италиански модел беше придружен на търга от различни документи, включително копие от фабричната фактура от 17 май 1951 г., в която бяха изброени всички екстри, доставени с колата - например комплект инструменти, 6 допълнителни свещи и пет джанти с гуми Pirelli.

Ferrari 288 GTO Coupe от 1985 г.  - $2 507 500 (Gooding & Company)

Още една бройка от първия модерен суперавтомобил на Ferrari, произведен в ограничен тираж от само 272 бройки. Ориентирани към състезания спецификации и изключително поддържани, тъй като са били пестеливо карани и много добре запазени. 400 конски сили от 2,9-литров DOHC алуминиев V8 двигател с туин-турбо.

Ford GT Heritage Coupe от 2019 г.– $ 2 500 000 (Barrett-Jackson)

Боядисан тематично в чест на първите състезателни победи на оригиналния GT40, първият Ford GT Heritage Edition от моделната 2019 г. бе продаден на Рик Хендрик, собственик на Hendrick Motorsports. Събраните средства ще бъдат дадени за благотворителност.

Toyota Supra Coupe от 2020 г. - $2 100 000 (Barrett-Jackson)

Освен ексклузивния си цвят, първата произведена Supra от моделната 2020 г. е с подпис на изпълнителния директор на Toyota Motor Corporation Акио Тойода върху предния капак. Неизвестният купувач, който спечели търга за модела, получи също VIP удоволствие - напълно персонализиран професионален състезателен костюм и два VIP билета за състезанието от NASCAR Cup на Richmond Raceway, където ще има възможността да кара и колата за сигурност заедно с Майкъл Уолтрип.

Ferrari 330 GTS Spider от 1967 г. - $2 012 500 (RM Sotheby's)

71-ият автомобил от само 100 произведени, този рядък, мощен и добре запазен 330 GTS се гордее с оригиналния си двигател и скоростна кутия. Сертифициран от Ferrari Classiche и оборудван с рядка опционална фабрична климатична инсталации. Одометърът показва само 33 750 изминати километри.

Ferrari 212 Europa Coupe от 1952 г.  - $1 930 000 (Gooding & Company)

Една от звездите на щанда на Ferrari на автомобилните салони в Париж през 1952 г. и в Брюксел през 1953 г., преди да спечели 9-о общо място и 3-о в класа си в първото състезание "1000-те километра на Нюрбургринг" през 1953 г. Реставриран през пролетта на 2012 г. от самата италианска компания. Важен модел на марката с документирана състезателна история. Задвижва се от 2563-кубиков SOHC V12 двигател, който оситурява 172 к.с. мощност.