Моторът впечатлява с непосредствени реакции и равномерно разпределение на силата, която се предава към предните колела посредством ръчна 6-степенна скоростна кутия. Ускорението на спортния Меган от 0 до 100 км/ч става за 6.5 секунди и въпреки тези характеристики средният разход е сведен до 8.5 литра на 100 км. F1 Team R26 разполага серийно със шаси със спортни настройки, базирано на опционалното шаси при Megane Sport. Окачването трябва да гарантира отлично поведение на спортния модел дори при лоши пътни условия.
Всъщност технически автомобилът много се доближава до рали спорта. Меганът разполага серийно с блокировка на диференциала. Това трябва да гарантира точната траектория, независимо от стила на каране или радиуса на завоя. Същевременно инженерите на Рено са опитали да сведат до минимум недостатъците, произтичащи от спортните технологии, интегрирани в шасито. Става дума за по-голямата сила необходима за волана или по-силното влияние на задвижването върху кормилната система. Например при ускорение при излизане от завой F1 Team R21 има отлична траектория, а електрическото серво осигурява прецизно усещане от волана. Спирачната система на автомобила е Brembo, а гумите серийно са с размери 235/40 R18. Въпреки че моделът ще се появи на пазара в края на годината, все още не е ясна цената, на която ще се продава.