„В близка перспектива това не е заплаха за останалата част от бранша" заяви Цетче пред агенция Ройтерс. Шефът на DaimlerChrysler допълни обаче, че това ще зависи от начина на осъществяване на този съюз, но във всички случаи неговата група няма да бърза да реагира под натиск на евентуален съюз на Renault/Nissan и GM. 
Големите загуби на Chrysler накараха групата DaimlerChrysler този месец да съкрати прогнозата за оперативната печалба за 2006 г. с около 1 млрд. евро. Цетче обяви, че фирмата ще направи всичко възможно за да подобри нещата в Chrysler, като не изключи дори преструкториране на фирмата. Главният удар за групата дойде от промяната в потребителските настроения в САЩ свързани с високата цена на бензина. Големите пикапи и SUV модели на Chrysler вече не са така търсени и загубите на фирмата могат да стигнат около 1 млрд евро само за третото тримесечие на тази година. Цетче заяви, че Chrysler трябва да защити традициите си в сегмента на лекотоварните автомобили, като в същото време сменя асортимента си, като предлага и модели с по-нисък разход на гориво, макар това да изисква време. Това според него е единствената възможност да се устои на азиатската конкуренция в Съединените щати.Цетче изрази задоволството си от групата Mercedes, която за разлика от Chrysler ще генерира 7% печалба през годината, а производителността на труда там бе повищена с над 10% през последните месеци. Цетче обаче не изключи още съкращения на работни места в Mercedes за да продължи растежа на производителността. Там вече бяха закрити 8500 работни места през последната година. Шефът на DaimlerChrysler не отрече, че се водят разговори с китайската фирма Chery за създаването на малка кола предназначена за пазара на Северна Америка. DaimlerChrysler продължава да търси съюз и с Volkswagen или с френски производители за реализирането на план за съвместно производство на мини автомобил. Според Цетче DaimlerChrysler все още решава кой да бъде пртньора за бъдещото начинание и решението ще бъде взето скоро.