.jpg)
Той ще се комбинира с електромотор, който ще го подпомага при ускорение и ще служи като генератор, преработващ и натрупващ енергията използвана от спирачките.
Все още не се съобщават подробности за техническата част на системата. Очаква се, повечето елементи от нея да са унифицирани с тези, които използва и Mercedes-Benz S400 Hybrid.
От фирмата дават ориентировъчен среден разход на новия хибрид от около 5 литра на 100 км.
Очаква се премиерата на новия дизелов хибрид на E-Class да бъде на автомобилния салон в Париж тази есен, а продажбите да започнат от началото на следващата година.


0