IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Renault пуска Clio eco2 със среден разход 3.7 литра

На автомобилния салон в Брюксел Renault представя нов продукт на своята екологична програма есо2.

Renault пуска Clio eco2 със среден разход 3.7 литра
Това е Clio със среден комбиниран разход от 3.7 литра на 100 км. Той подсигурява намаляване на вредните емисии под „магическата” стойност от 100 г/км.

В редица европейски страни това постижение автоматично става причина да се стимулира покупката на подобен автомобил с няколко стотици евро.

Екологичното Clio е с обикновен турбодизелов двигател с директно впръскване на горивото тип common-rail с работен обем 1461 cm3 и мощност 63 kW (85 k.с.) при 3750 об/мин. Максималният въртящ момент е 200 Nm при 1900 об/мин. и се предава към предните колела с помощта на механична скоростна кутия с пет степени.
Благодарение на маслата с нисък вискозитет е постигнато намаляване на загубите при триене в двигателя и трансмисията. Променен е и електронния контролен модул на двигателя (ECU), който има нов софтуеър.
Промени разбира се има и в аеродинамиката на каросерията. Нова е предната броня, като е по-широка с 15 мм. Задната броня не е променяна, нито се е наложило част от колелата да бъдат скривани. Стандартното оборудване за екологичното Clio включва и ABS със спирачен асистент и електронно разпределение на спирачната сила. ESP се предлага срещу доплащане.
Джантите са с размер 15 цола, като са обути с тесни гуми Michelin с размер 185 x 60 R15. Резервоарът побира 55 литра гориво, с което Clio може да измине 1486 км.
Clio eco2 ще може да се поръчва във Франция от 9 февруари, като ще бъдат пуснати едновременно версии с три и с пет врати.
Кога тази разновидност на Clio ще се появи в другите страни от Европа все още не е ясно. Сега в България се предлага третото поколение на Clio с дизелов двигател 1.5 dCi/50 kW, за който производителят дава среден разход от 4.4 литра на 100 км.
0 от 500
  • #7
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Triforce ( преди 16 години )
    Ами и аз това се чудя и гледам как ръба до калника е по диагонал. Просто бронята в вдигната до предния капак. Загледай се в снимката, може и да не съм прав :)
  • #6
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Савата ( преди 16 години )
    В рамките на шегата-ето нещо коетоизобщо не е икономично:Renault Clio V6 Sport Tropi:http://***.vbox7.com/play:3d8311a56степенна ск.кутия в блока с водещ мостV6-централно разсположен:3,0л.;285кс.251км в час.
  • #5
    0 rate up comment 0 rate down comment
    bg ( преди 16 години )
    Симпатяга си е :)
  • #4
    0 rate up comment 0 rate down comment
    hm.. ( преди 16 години )
    може би зареди печалбата....
  • #3
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Ford Fiesta ( преди 16 години )
    Чудя се, какво коства на автопроизводителите още при разработването на нови модели да обръщат внимание на икономичността? Вместо това те влагат допълнителни средства за доразработка на даден модел, което повишава цената му. Защо стандартно автомобилите не са като тоя Eco2, а срещу доплащане да се предлага по-спортна версия, при която не се обръща толкова внимание на икономиите?
  • #2
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Бартер де Слива ( преди 16 години )
    Не разбрах как така предната броня е станала по-широка, нали се подравнява по калниците, които са същите. Да не би долният й ръб да е слязъл надолу с 15 мм?
  • #1
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Subarufan ( преди 16 години )
    браво! И добре изглежда количката!