Кратка история на Saab

Първоначално там се произвеждат самолети за Шведските кралски военновъздушни сили по време на Втората световна война. Първият произведен автомобил на марката е Saab 92, който се появява през 1947 година. 



За кратко време новата автомобилна марка изгражда репутацията си на производител на много здрави и качествени коли. През 1950 година Saab влиза и в бизнеса с изчислителна техника с фирмата си Datasaab, като създава малко по-късно мини компютър, който да може да се използва при навигацията на самолети. 



След това се появяват моделите на Saab 93, 94 и 95. През 1969 на пазара излиза първият турбомодел на Saab – 99. Една година преди това Saab се е слял с производителя на товарни автомобили Scania, като през 1995 фирмата става Saab-Scania. 



Saab произвежда милионния си автомобил през 1976, а две години по-късно подписва договор с Fiat за продажби в Швеция и цяла Скандинавия на Lancia Delta с марката на Saab 600. По това време двете фирми разработват съвместно шаси наречено Type Four, което се използва при моделите Alfa Romeo 164, Fiat Croma, Saab 9000 и Lancia Thema. 



Saab представя автомобил от нов сегмент - Combi-Coupe през 1974, който се произвежда в различни версии чак до 2002 година, когато е заместен от 9-3. General Motors купува 50% от Saab през 1989 г. 



Вероятно най-добрата година на Saab в рамките на GM беше 1995, когато за първи път (след влизането в GM) реализира печалба. През 2000 година GM купува и останалите 50% от Saab. През декември 2008 стана ясно, че американците искат да се отърват от шведската марка заради кризата. 

През пролетта на тази година се появиха сведения, че GM ще продаде Saab на производителя на ексклузивни спортни модели Koenigsegg. Сделката обаче пропадна. Вчера GM обяви, че прекратява производството на автомобили с марката Saab.