Audi прибави системата „stop-start” и на A3 2.0 TDI

Audi пусна нова версия на двулитровия турбодизел TDI A3. Колата е със системата „stop-start”.

6 24.11.2009 10:01

Audi прибави системата „stop-start” и на A3 2.0 TDI

Мощността е останала без промяна – 138 к.с. но средният разход на гориво е подобрен значително.

Сега според производителите колата има комбиниран разход от 3.7 литра на 100 км, докато без системата „stop-start” разходът при същия автомобил е 4.5 литра на 100 км.
Доста намалени са и вредните емисии от CO2 – от 134 г/км при стандартната версия до 115 г/км при новата.
Същата „зелена” технология се появява и при A3 Cabriolet 2.0 TDI, като средният разход при кабриолета с новата технология е подобрен от 4.6 литра на 100 км на 3.8 литра на 100 км. Вредните емисии при кабриолета падат от 139 г/км на 119 г/км. За сравнение BMW 118d, който е с подобна „зелена” технология и близка мощност има среден комбиниран разход от 3.7 литра на 100 км и вредни емисии от 119 г/км.

Коментари ( 14 ) Напиши коментар

#14
0 1

INGOLSTADT ( преди 16 години )

Ima e i na A3 1,6 TDI Sportback.Biah pesemistichno nastroen no se svikva barzo i si e OK.

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
0 1

bAudimw ( преди 16 години )

Я прочети пак

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
0 1

Анонимен ( преди 16 години )

Е как бе,***!Нали в другата статия за TDI се пениш да обясняваш как Audi измислили TDI-то.Нали нямало значение!А бе невеж ***,паси си овцете и не се занимавай с непонятни за теб неща,***....

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
0 1

( преди 16 години )

малко ги пресилват данните. то и аз с моя 2.0 хди правя 4.4, ама като не бързам и то само извънградско. С градско, но извън пиковете часове, но със спазване на всички правила за движение/скорост до 50км/ в софия около 6.5л - комбинирано.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
0 1

(RWD) ( преди 16 години )

Посочените в статията разходи са по ЕСЕ и са измервани на стендове, тоест не са постигнати в реални условия. Затова измерените стойности са доста по-ниски от тези, които реално ще постигнете на пътя. На теория Stop-Start системата има потенциал за до 20% икономия. Но отново реално се постигат по-малки икономии.При всички положения има смисъл да се постигне дори и 5% икономия. Всеки момент, в който двигателя не работи не се изразходва гориво в това е грубо казано смисъла на системата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
0 1

Иван ( преди 16 години )

На някой дреме ли ми кой е измислил ел.стуклата като вече всички ги имат ? Или климатика или коланите или всяка една екстра...Какво се хващате за глупости.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
0 1

M Power ( преди 16 години )

Последното изречение доказва,че Ауди имат още много хляб да папат докато стигнат и 10% от нивото на BMW.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
0 1

G12 ( преди 16 години )

Ти видиотен *** ли си,или само се правиш?Ако се интересуваше поне малко от автомобили,щеше да знаеш,че първи BMW изкараха такава с-***,а един месец след тях и Hyundai.Audi сега откриват топлата вода.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
0 1

Анонимен ( преди 16 години )

Някаква глупост ми се струва това. Тази технология има смисъл само при градски условия. Какъв е този градски разход 4.5/100, който ще падне до 3.7/100? Освен това как така ще падне с 0,8/100 при положение, че дизелите уж се славели с нисък разход при работа на място и градски условия в сравнение с бензинките!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
0 1

bAudimw ( преди 16 години )

BMW 118d - 51,099 лв.*АUDI A3 2.0TDI - 52,419 лв.** официални цени на вносителите (цената на BMW е за 2-ро ниво оборудване)Сами си преценете кой догонва, след като "stop-start" я има при BMW повече от година :)

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 14 първа < 1 2 > последна