
Заради високото натоварване на автомобила при изкачването, той е работил в режим на зареждане на батериите от бензиновия двигател. При спускането е била изпитана системата за регенерация на енергията използвана от спирачната система. Според Бланчард тази система е позволила спирачките на Volt да загряват значително по-малко от тези на стандартните автомобили поставени в подобна ситуация.
Хибридната система на Chevrolet Volt комбинира електродвигател имащ мощност 150 к.с. с бензинов двигател с мощност 100 к.с. последният се използва само за зареждане на акумулаторите на Volt. По време на престой автомобилът може да се зарежда от стандартната електрическа мрежа. С едно зареждане и без да се използва бензиновия двигател автомобилът може да измине малко над 60 км.


1