Моделът, който в Honda все още наричат концепт ще бъде официално представен на автосалон Токио 2009, а производството му трябва а стартира през първата половина на 2010 година.
Сега месец преди официалното представяне на CR-Z, в интернет пространството се появиха нови изображения, разкриващи външността и вътрешността на екологичното возило. Заедно с тях, японците изнасят и някой подробности за техническите нововъведения в бъдещият модел.
Според последната информация, двигателят с вътрешно горене ще бъде четирицилиндров с обем 1.5 литра, оборудван с технологията Integrated Motor Assist (IMA), позната от Honda Insight.
Като цяло хибридната технология при CR-Z няма да се различава драстично от тази при Insight. Съществена разлика ще има при скоростната кутия, която ще бъде ръчна с шест степенни, за разлика от CVT трансмисията използвана в Insight. Това би трябвало да даде на спортно ориентираният хибрид по-динамично управление и по-силна тръпка зад волана.
Потреблението на гориво се очаква да бъде с около литър по-високо от това на Honda Insight или малко над 6.0 литра на 100 км.
Въпреки, че японците все още определят модела като концепт, серийната версия на CR-Z не би трябвало да се различава от автомобила на снимките. Динамичната предната част и задното стъкло на CR-Z напомнят изключително на компактният спортист от 90-те години - Honda CRX, който слезе от поточните линии на компанията в началото на 90-те години на миналия век.
Интериорът пасва напълно на външните форми на колата и е лишен от излишни футуристични елементи. Промяна при него също не се очаква.
0
