BMW разкри дълго пазената тайна

Пред нас е Vision Efficient Dynamics, футуристичната концепция на Баварската фирма, показваща бъдещето на нейните модели. 



Официалната премиера на концепцията ще бъде през септември във Франкфурт. Колата е с изключително лека конструкция, показваща нови идеи за аеродинамиката на един автомобил и с хибридно задвижване. 



Повечето идеи са разработени в базата на BMW FIZ R&D, като повечето от тях ще бъдат използвани при новите модели на BMW, включително и при новия връх на спортните им коли Z10 ED, която ще се продава от 2015 г. 



Сега представената концепция има размерите на купето от Серия-3 – дължина 4600 мм, широчина 1900 мм и височина 1240 мм. „Сърцето” на Vision Efficient Dynamics е хибридната система съставена от дизелов двигател и два електромотора. Дизелът е турбоагрегат с три цилиндъра и обем 1.5 литра, който ще видим за първи път в серийно производство през 2011 г. при новото поколение на Серия-1. Този двигател обаче ще бъде монтиран и на други модели на BMW, включително новата Серия-3. 



С максимална мощност 163 к.с. и максимален въртящ момент 290 Nm този двигател е по-силен от най-новата версия на двулитровия четирицилиндров турбодизел. Двигателят се комбинира със седем степенната скоростна кутия с два съединителя, показана при M3, макар и при Vision Efficient Dynamics да има различна програма за управление. 



Дизеловият двигател е подпомаган от два електромотора, монтирани пред скоростната кутия. Единият от тях подсилва задвижването на задните колела, а другия на предните. Електродвигателят за задните колела има мощност 34 к.с и максимален въртящ момент 290 Nm. Електродвигателят помагащ на предните колела има максимална мощност 80 к.с. и максимален въртящ момент 220 Nm. За кратко този двигател може да постигне максимална мощност от 139 к.с. 



Общата мощност на хибридната система е 356 к.с. и максималният въртящ момент е 800 Nm. BMW Vision Efficient Dynamics има собствено тегло от 1395 кг. Така съотношението между мощност и тегло е 255 к.с. на 1000 кг. Това е само със 7 к.с. по-малко на един тон от BMW М3 с двигател V8, обем от 4.0 литра и мощност 414 к.с. 



Динамиката на концепцията е превъзходна – ускорява от място до 100 км/час за 4.8 секунди. Максималната скорост е ограничена електронно до 250 км/час. Тези данни са почти идентични с динамиката на М3. За разлика от него обаче, средният разход на гориво при Vision Efficient Dynamics e значително по-малък – около 3 литра на 100 км. Вредните емисии от СО2 са 99 г/км. 



Автомобилът разполага със системата за регенериране на енергията използвана от спирачките. Акумулаторите могат да се зареждат от стандартната електрическа мрежа за около два и половина часа. При по-високо напрежение (380V и 32A), колата се зарежда за 44 минути. Комплектът от акумулатори тежи 85 кг. 



Автомобилът може да се движи само от електромоторите, само от дизеловия двигател или заедно от тях. Само на електроенергия този автомобил може да измине 50 км, а заедно с дизеловия двигател с едно зареждане автомобилът изминава 640 км. 



BMW Vision Efficient Dynamics предлага и нещо ново – термо-електрически генератор в изпускателната система. Тази система произвежда електроенергия от топлината на ауспуха. Така добитата електроенергия се използва за усилвателя на кормилната система, за климатика и за настройка на седалките. 



В окачването има много елементи от алуминий. Гумите са с ниско съпротивление. Интериорът на Vision Efficient Dynamics предлага 2+2 места и 150 литра обем на багажника. Вратите са тип „пеперуда”, таблото и цялото обзавеждане имат футуристичен дизайн. 



Това е първият автомобил създаден изцяло под ръководството на новия шеф-дизайнер на BMW Group, Адриан ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk).