.jpg)
Снимките показват, че дизайна на автомобила е в стила на концепцията Aero-X, като в неговия интериор и екстериор са използвани и много стилови похвати на дизайнерите на самолети. Това важи особено за таблото, изпълнено като самолетен кокпит със циферблати като тези в пилотската кабина на самолет.

Новото поколение на Saab 9-5 е произведено на платформата на General Motors Epsilon II, която вече се използва и от Opel Insignia.

Интересно е, че дължината на новия Saab 9-5 е със 170 мм по-голяма от тази на сегашното поколение. Разстоянието между осите е 2840 мм, което е със 130 мм повече от сегашното.

Друга новост е това, че 9-5 вече ще се предлага с два вида окачване – стандартно, което познаваме и от Insignia, и „спортно” което се монтира на „горещата” версия Insignia OPC.

Новият Saab 9-5 ще се предлага и със система за задвижване на четирите колела. Сред двигателите на Saab 9-5 ще видим три бензинови турбодвигатели с обем 1.6 и 2.0 литра с четири цилиндъра и мощност съответно 160 и 210 к.с. и шестцилиндров двигател с обем 2.8 литра и мощност 300 к.с.
.jpg)
Сред дизеловите двигатели ще видим двулитров агрегат с две версии на мощността – 160 и 190 к.с. На по-късен етап ще се появи и хибридна версия на седана. В Европа новото поколение на Saab 9-5 ще се продава от април 2010. Цената на базовата версия е 34 700 евро.


1