IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Официални снимки и данни за новия Saab 9-5

Немското издание Autobild публикува първите официални фотографии на новия седан Saab 9-5.

Официални снимки и данни за новия Saab 9-5
Новото поколение на 9-5 ще има своята премиера по време на автомобилния салон във Франкфурт. 


Снимките показват, че дизайна на автомобила е в стила на концепцията Aero-X, като в неговия интериор и екстериор са използвани и много стилови похвати на дизайнерите на самолети. Това важи особено за таблото, изпълнено като самолетен кокпит със циферблати като тези в пилотската кабина на самолет. 


Новото поколение на Saab 9-5 е произведено на платформата на General Motors Epsilon II, която вече се използва и от Opel Insignia. 


Интересно е, че дължината на новия Saab 9-5 е със 170 мм по-голяма от тази на сегашното поколение. Разстоянието между осите е 2840 мм, което е със 130 мм повече от сегашното. 


Друга новост е това, че 9-5 вече ще се предлага с два вида окачване – стандартно, което познаваме и от Insignia, и „спортно” което се монтира на „горещата” версия Insignia OPC


Новият Saab 9-5 ще се предлага и със система за задвижване на четирите колела. Сред двигателите на Saab 9-5 ще видим три бензинови турбодвигатели с обем 1.6 и 2.0 литра с четири цилиндъра и мощност съответно 160 и 210 к.с. и шестцилиндров двигател с обем 2.8 литра и мощност 300 к.с. 



Сред дизеловите двигатели ще видим двулитров агрегат с две версии на мощността – 160 и 190 к.с. На по-късен етап ще се появи и хибридна версия на седана. В Европа новото поколение на Saab 9-5 ще се продава от април 2010. Цената на базовата версия е 34 700 евро. 

0 от 500
  • #39
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Vancool ( преди 16 години )
    ВИЖ СЕГА СМОТЛЬО Е БАЩА ТИ! ПИТАЙ МАЙКА СИ! АЗ НАЛИ ТИ КАЗАХ, ЧЕ С ЗАБЛУДЕНИ ФЕНОВЕ НА АУТОБИЛД(НЕМСКО СПИСАНИЕ,ЗА ХВАЛЕНЕ НА НЕМСКИ ЩАЙГИ) НЯМА ДА СЕ ЗАНИМАВАМ! А ТИ СИ ТОЧНО ТАКЪВ ***!!! ПОЗДРАВИ НА СЕМЕЙСТВОТО ОТ ЯНКО..... ХАХАХА
  • #38
    2 rate up comment 1 rate down comment
    U2 ( преди 16 години )
    Ами ето ти нещо конкретно,смотльо!На кое място са по качество мизерното поделение на GM,SAAB в Германия за 2008?Дори и в декемврийския брой на Аутобилд я има.И си направи справка къде са били в последните 8-10 години.Аз си направих труда.***... Тази фирмичка е по-халтава и от Дачия.
  • #37
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Patanov ( преди 16 години )
    *** си ти бе олигофренче недорасло! Сааб виждал ли си изобщо? Формите са си абсолютно характерни за Сааб!
  • #36
    2 rate up comment 1 rate down comment
    :D ( преди 16 години )
    Пета серия замина. Този дзвер я отнесе.
  • #35
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Vancool ( преди 16 години )
    kakvi konkretni ne6ta be ***! SAAB i niskokachestveno v edno izrechenie nqma kak da sa osven "SAAB NE E NISKOKACHESTVENA KOLA" 70 palki za SAAB e po-dobre otkolkoto 90 za AUDI ekvivalenta mu primerno.. NO TI SI TUP KATO MAIKA SI I NQMA KAKVO DA TI OBQSNQVAM!
  • #34
    2 rate up comment 1 rate down comment
    fulev ( преди 16 години )
    писах по-долу и пак ще пиша. Недейте да се мислите за големи умници. Шведите са решили да ползват най-доброто което имат на разположение, знаейки че това е модела който трябва да измъкне марката. Само човек не се качвал на СААБ може да дава толкова ограничени мнения, а 90% от хората тук не са го правили. СААб е кола за хора които се отличават от останалите. Да ми каже някой , че е тромава кола 9-3, при положение, че май-слабия бензинов двигател е 130 к.с.....
  • #33
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Insignia ( преди 16 години )
    Съгласен съм с MoTkO защо не каза нещо за Шкода? Купуваш си шкода, а се качваш в окастрена версия на ауди? Работата със Сеат там поне интериора е малко по-различен от еквивалента им - голф
  • #32
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Insignia ( преди 16 години )
    чакай чакай тогава Veyron-a какво е? ***? Там сбирка от части събрани в едно купе с емблема "В" ама не те интересува нали върви? Повтарям ти волана и лоста имат прилика с инсигниата ама уредите...не съм съгласен. Много производители в днешно време вземат нещо готово и го ползват, двигателя си е характерния за Сааб и който малко се е интересувал от марката се вижда традициония стил на обзавеждане и екстериор
  • #31
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    Добре стои на хартия, трябва да се види и наживо. Дано е толкова здрав като старите Сааб, ще видим Кьонигзег какво ще сторят с тази марка.
  • #30
    2 rate up comment 1 rate down comment
    MoTkO ( преди 16 години )
    положението с VAG-a е същото(да не кажа трагично) купуваш си сеат с мотор скоростна кутия и окачване които ги има и в Хауди Фолкенщайн и шкода защо не се обаждате по тоя въпрос господа разбирачи