IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Според британците японските марки са най-надеждни

Според британците, най-надеждните и лесни за поддръжка автомобили са японски.

Според британците японските марки са най-надеждни
Независимата фирма Warranty Direct е направила изследване сред жителите на Острова, според което най-надеждни са Honda, Mazda, Toyota и Subaru, съобщава The Daily Telegraph. 

За да определят най-надеждните и лесни за поддръжка марки автомобили, експертите от Warranty Direct са направили рейтинг според честотата на повредите и стойността на ремонта за отстраняването им. Изследването е обхванало повече от 250 модела на възраст от 3 до 6 години от 30 автомобилни марки. 


На първо място е Honda, следвана от Mazda, Toyota и Subaru. На пето място е Smart, и след това подреждането продължава с Nissan, Mitsubishi, Lexus, MINI и Porsche. 

В края на  подреждането са марки като Land Rover, Renault, Saab, Jeep, Audi, Seat, MG, Chrysler, Volvo и Mercedes-Benz. 

Въпреки че по надеждност Honda заема първото място, най-ниска е средната стойност на ремонта на Skoda (250 евро), Citroen (265 евро) и Renault (290 евро). Средностатистическият ремонт на Honda излиза 342 евро на неговия собственик, а собствениците на Porsсhe и Jeep плащат средно съответно 915 и 627 евро. 

При същото изследване направено през 2006 г. на първите 12 места са били японски автомобили, сега в десетката на най-надеждните и лесни за поддръжка автомобили влизат и три европейски марки – Smart, MINI и Porsche.  
0 от 500
  • #60
    17 rate up comment 0 rate down comment
    Aвтор ( преди 16 години )
    Надявам се да си ми прочел поста преди да са го цензурирали!!! За ***-ЦЕНЗОР - явно е приемливо да се наричаме *** в постовете а личните поздрави на най-близки роднини не са. За *** лексус мнооо си...
  • #59
    17 rate up comment 0 rate down comment
    до автор ( преди 16 години )
    Приуса е тотално безшумен,емисии 90гр/км.,с повече екстри от една Джета,а Джетата е тракащ дизел с много сажди и малко екстри.Ето сравнение между японската технология и германското назадничаво мислене.И двете струват около 50000 лева.Така най-добре може да се разбере колко напред са японците,и колко назад германците. Отделно,че Приус е с гаранция 8 години и 180000 км,а тракащата елементарна джета с гаранция....аааа...целииииии...2 годиниииииии,супеееееееер.Само *** може да предпочете немската
  • #58
    18 rate up comment 0 rate down comment
    До автор ( преди 16 години )
    Идеално е най-здравите коли в света-японските да са евтини,а немските трошки да са скъпи. Кой е големия ***-клиента на японските коли или клиента на немските? Този който си купува високотехнологичен хибриден Приус със слънчеви батерии на покрива,ел.спирачки,ел.климатик,безстепенен автоматик,тъчскрийн,среден разход 4/100км. с модерна хибридна система,струващ 50000 лева,или онзи,който плаща 47000 лева и си купува Джета 2.0 ТДИ 140 коня,автоматик в най-високо ниво на оборудване,зада е сравнимо
  • #57
    18 rate up comment 0 rate down comment
    до автор ( преди 16 години )
    Японските коли се правят при най-ефективна производствена система,затова не са скъпи,а са здрави,и затова Тойота стана номер 1 в света и срита в *** Фолксваген,които си продават модели с еднакъв дизайн от 15 години,пълна безидейност. Идеално е най-здравите коли в света-японските да са евтини,а немските трошки да са скъпи.
  • #56
    17 rate up comment 0 rate down comment
    До автора ( преди 16 години )
    Второ авторе,в сащ всяка година само Тойоти и Лексуси пеяелят Consumer Reports,а немските отново са на дъното при най-трошащите се коли.и т.н... да не изброявам нататък. Кола се купува за да е здрава и да ти върши работа,освен това трябва да е модерна трехнология--хибридите на Тойота /Лексус,а като искаш лукс си купи Лексус-най-безшумните и здрави луксозни коли. Германските Ауди,Мерцедес,БМВ са много назад като технологии,те правят просто тракащи замърсяващи дизели-технология на 1 век!!!
  • #55
    17 rate up comment 0 rate down comment
    Do Avtor ( преди 16 години )
    ВИж какво момчер--Първо Логан е румънски *** и тва,че некой казал,че е здрав,нищо не значи. Тойота и Лексус печелят всички класации по света за здравина. Начело с германската ТЮВ.ТЮВ са ежегодишните задължителни технически прегледи за целия германски автопарк и това е най-точния и безспорен показател коя кола здрави и коя не.Всяка година само японски коли,наяело с Тойота са попървите места на тази обективна статистика на самите германци!!!!
  • #54
    17 rate up comment 0 rate down comment
    LEXUS-PLEXUS ( преди 16 години )
    Явно никой от вас не е правил тест-драйв на новия Lancer.Аз го направих с бензинов двигател и съм супер разочарован.Първото най-фрапиращо е,че е колата е супер шумна.Няма друга кола в класа и която да е толкова зле.После возията е тотална трагедия.Нямам думи.Идете и я пробвайте преди да я хвалите.Вече не ми е чудно защо Мицубиши се срина до съвсем посредстване компанийка и като продажби и особено като качество,много са зле след 10-то място са за 2008.
  • #53
    17 rate up comment 0 rate down comment
    Автор ( преди 16 години )
    Нее! Според целия свят са най-евтини! И освен това само надеждността ли е критерий? То и логан рзрправят бил мноо надежден ама е каруца!
  • #52
    17 rate up comment 0 rate down comment
    Автор ( преди 16 години )
    *** с въртящия момент казва специални дълбоки не на високи обороти а на ниски плавни със старателно въртеливо движение. А за да се светнеш - просто вдигаш оборотите и получавш мощност, ама айде уплътни я с въртящ момент. От него зависи теглителното усилие и оттам динамиката. Това е умение.
  • #51
    17 rate up comment 0 rate down comment
    Автор ( преди 16 години )
    За мицу лансер ще кажа че взеха якия дизел на фау ве! На половин цена яка октавия можеше да вземеш!