Теглото на автомобила обаче е намалено значително (точни данни не се съобщават) главно чрез използването на карбон и фибростъкло. От карбон са радиаторната решетка и задното крило, както и предните седалки.
Новите лети джанти с размер 20 инча са от алуминий. V Spec има и спирачки от карбон. В окачването са направени промени, като то е модернизирана версия на Bilstein Damptronic. Новото окачване според Nissan, допълва идеално останалите промени направени от Nismo (отделението на Nissan за спортни и състезателни автомобили) с пакета ClubSport.
От фирмата не съобщават конкретни данни за динамиката на автомобила, но обявяват, че олекотената версия изминава една обиколка от пистата Sendai Highland Raceway в Япония за 2 секунди по-бързо от стандартния Nissan GT-R.
0
