М Power вече с турбо и 4х4 задвижване

Система за задвижване на всички колела 4MATICСистемата за постоянно задвижване на всички колела 4MATIC осигурява отлично сцепление при всякакво състояние на повърхността на пътя. Теглителната мощност на двигателя се разпределя в съотношение 40%:60% между предните и задните колела за 100% стабилно движение върху пътя.За максимално ниво на активна безопасност и контрол върху управлението на автомобила, системата за постоянно задвижване на всички колела 4MATIC работи в тандем с електронната стабилизираща програма (ESP) и електронната система за контрол на сцеплението на гумите с пътя (4ETS). Ако се загуби сцеплението на едно или повече колела, 4ETS прилага прецизно контролирано спирачно усилие за отделните колела, за да се постигне стабилно сцепление при движение в лошо време и особено при лоши пътни условия. Отстоянието от повърхността на пътя е повишено с 10 mm в сравнение с моделите със задвижване на задните колела.4MATIC се предлага за дизеловите модели E 280 CDI и E 320 CDI и за бензиновите модели E 280, E 350 и E 500.Tova e infoto na Mercedes za E-klasa 4-matic! 4eti anonimniko pod 32 i NE BUDI PROST DRYG PUT!!

O...santa simplicitas/za 25-32 ozna4ava: o sve6tenna prostota!!/ Mom4encee, ne znam kakvo "S320cdi" si "karal", no dori i v y4ebnite 6koli e triabvalo da te nay4at, 4e kogato se vkl.ESP prisviatka lampa na tabloto na Merc i dr. koli...Sega razbiram za6to si "anonimnik" - veroiatno da ne se samoizlaga6 s imeto si!!To tolkova glyposti ispisa i to samo v 2 posta, 4e... napravo si za Guines!! Na temata: 1. Pri sravnenie na cenite na modeli s ednakvi motori m/y audi i BMW DOPLA6TANETO SE ISKA SAMO OT BMW ZA X DRIVE - vsi4ki mo6tni motori na audi sa SAMO S QUATTRO - prednoto prosto ne stava za mo6tnost!No dori i bez X drive BMW modelite sa po-skupite ot audi a prodajbite na BMW sa po4ti 2x ot tezi na audi! 2.V poslednite 2 godini nad 70% ot novite BMW sa poru4ani s X drive - za tezi modeli na koito tova e vuzmojno. Li4no spored men lipsata na X drive v 7-a seria e slabost na BMW, koiato skoro 6te bude otsranena - vij nastoia6tata statia za X drive v M modelite..3. "Vieneto" e prosto v tvoiata glava, ne pri BMW ili Merc - taka 4e karai si audito i dano ne e s onezi "proslovuti" VW motori - diesel, deto im se kusa remuka na /po4ti/ vseki 30000km i stavat samo za osnoven remont...togava naistina 6te po4ne6 da vie6!

Първо 26 и 27 са абсолютно един и същи човек!! А най-смешните хора тук си пишат коментар и след това се подкрепят с втори "УЖ" е от друг човек... ха ха NANI *** по-този начин не изглеждаш по-убедителен а по-смешен- Факта ,който съм написал е 100% И това ,че X-drive се поръчва от едва 1% от купуващите БМВ а X-drive е най-евтиното 4Х4 от всички марки едва 3500лв. За разлика от 9000лв. за Qattro на Ауди.. Тоест въпреки ,че най-евтино никой не си го поръчва! Защо ли? И защо действително в Седмицата на БМВ не се предлаха X-drive? Докато при Мерцедес се предлага а при Ауди от 2002г. Е база за всички Ауди-А8? А сега малко факти в Ауто Билд имаше тест на 4Х4 и така остарелия за теб 4 motion бе номер 1 наравно с Мерцедеса , освен това се оказа ,че са и много близки като технология но тъй като тази технология е вкарана години преди Мерцедес от Фолксваген се предположи ,че от Мерцедес са взаимствали от нея. Относно Quattro То е абсолютно постоянно включено за РАЗЛИКА ОТ Мерцедес и Фолксваген Тоя 31 дето обяснява как имал 320CDI 4 matik нещо се е оплел в лъжи а ако продължава да спори да отиде и да спори с компания Мерцедес ,която твърди друго . И не само това но аз съм карал на сняг S-320-CDI за разлика от него и при всяко включване на 4Х4 примигва датчик на таблото. Ако някога караш Мерцедес 4Х4 ще го видиш но ти 100% не си карал и това е повече от ясно. А относно X-drive въобще няма да кометирам само ще кажа един факт ,който всеки притежател на БМВ споделя след 50 хиляди километра виенето в лагерите на кардана от предавателната кутия е толкова силен и неприятен заради прекалено големите луфтове от износването ,че шума буквално те уморява още като минеш 100 километра зад волана а над 100 хиляди километра шума става троен просто не се търпи в колата по-тази причина не се препоръчва от сервиза и за това не се и купува. Както и не се предлага в 7-*** серия!! Все пак ,който ще се изръси близо 200 бона ще е капризен към това за което изръсва чувал с пари и не би искал като слезе от колата ушите му да свирят още 2 часа.

ne mi go hvali toq x-drive be pi4, maika mi kara e70 x5 3.0d da ti kaja, 4e samo na mokra nastilka se vyrti kato ludi, predstavi si na led, vlez vyv nqkoi forum na bmw xbimmers i bimmerfest i vij kvo pi6at za quattro i x-drive

Тази система такава... онази онакава... за мен пък най-добрите системи са на Субару и на Ауди. Аз не чета такива статии на хартия, гледам реално. Вижали ли сте какво прави Ауди С8 на завои? Не може да спре да върти гуми, електрониката откача, но колата почти не мърда. За Субару няма какво да ви описвам. Потърсете в нета STI VS WRC. НА клипа са показани двата варианта какво правят на една писта. Новото Ауди А6 2009 бих го предпочел пред всички останали в този клас, понеже преди 3 седмици се качих в БМВ 5 - базов модел и просто ... Королата ми има по-як интериор... говоря като дизайн, иначе поскърцва :)