Най-важните промени засягат дизайна на каросерията, която очевидно има общ стил с новия Megane Coupe. Модернизиран е и двигателят на Renault-Nissan V6 с обем 3.5 литра и 24V клапана. Сега неговата мощност е 360 к.с. или с 30 коня повече от досегашния автомобил.
В същото време Renault Sport Technologies са модернизирали по-голямата част от детайлите на Megane Trophy, за да се получи надеждна, конкурентоспособна и в същото време ценово достъпна състезателна кола.
Новият Megane Trophy е с врати тип butterfly. Джантите са с размер 18 цола, гумите са от Michelin.
0
