Volkswagen пуска и Gol седан

Бразилският пазар е един от най-важните за Volkswagen извън Европа.

6 22.08.2008 18:11

За това говори, че за този пазар е разработен самостоятелен модел под името Gol, който се изработва в доста големи серии. За първите седем месеца на тази година Volkswagen успя да продаде 314 500 автомобила, което е нарастване спрямо същия период на миналата година с 20%.

Новината тази година е сменената генерация на Gol, която съвсем скоро ще излезе на пазара и във версия седан. Пред нас е първата официална снимка на този автомобил. Засега за този модел на Gol Sedan не се знае много. Все още не се знае дори дали моделът ще има ново име или обозначение, за него се говори само като за модел създаден на базата на Volkswagen Gol.

Хечбекът Gol използва платформата PQ24, на която се сглобява първото поколение на Skoda Fabia и сегашното на VW Polo. Дължината на седана ще бъде доста по-голяма от тази на хечбека, която е само 3900 мм. Размерите на новия седан Gol са: дължина 4200 мм, широчина 1660 мм и височина 1460 мм. Разстоянието между осите е 2460 мм.

Хечбека се предлага с два двигателя с обем 1.0 и 1.6 литра. Седана засега ще се продава само с по-силния мотор.

Коментари ( 18 ) Напиши коментар

#18
0 0

япво ( преди 15 години )

аве като говорите за екстри вие за алфа чували ли сте.когато те са слагали климатроник другите са шибали конете,

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
0 0

badi ( преди 16 години )

samo uto4nqvai dali tovq 4ovek si zel kolata nova ili na vtora upotreba 6toto ralzikata e golqma tiq ne6ta moje da sa si bili predi razhopani za pred kupova4a da sa pozakarpeni samo.

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
0 0

badi ( преди 16 години )

men ne interesuva luxa ili pak tova 4e germnaskite i amerikasnkite koli sa bili po luxozni ot qposnkite men me interesuva, haraktersitkite na kolata ,povedenie na patq ,da ima prli4na voziq,ikonomiqta na gorivo da e dobra i nai VAJNOTO KOLATA DA NE SE TOR6I i da vlzia v serviz samo za smqna na konsumativi v tova otno6enie ralziakta m/u nemskite i qposnkite koli e ogrotmna ako na 1000 novi germanski avtomobila 40 dadat defekt to pri qposkite tazi borika e 10-15 ako a pri 3 godi6nite germanski koli na 1000 , 100 imat dedket pri qposnkite da sa 30-35 i taka do 8 ta godina pri germnskite koli ve4e na 1000 avtomobila nad 900 sa s defekti i avtomobila spokino moje da se izhvarli ili da se prodade na nqkoi balgarin koito 6te se radva da go ima i daje 6te izbiva kompleksi ot gazariq s hubavata si a4 2000g nov vnos.

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
0 0

badi ( преди 16 години )

Stiga ste davali tapi primeri s slujebni koli, slujebnata kola e kato *** seki q pozlva no nikoi ne q obi4a i seki si q kara bez da mu puka kato pribavim 4e i na firmite ne im se zniamva s podrajka hodqt v serviz edinsetvno kogato avtomobila ne v dvijenie i nqma na kade.Asoloutno sqka edna kola koqto se pozlva za slujebna e skapana tova 4e va6tie slujebni koli sa ot tezi marki e prosto savpadenie i vw da bqhq pak 6tqhte da gi pliuete i da vikate kolko sa gadni.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
0 0

Анонимен ( преди 16 години )

извинявай ама аз съм таксиметров и от 3 години карам Октавия и трябва да ти кажа ,че колегите дето сме с Октавии сме най-доволни. Просто няма друга такава марка издръжлива. Е не точно марката щото Фабиите се разбиха лесно ама Октавията е корава. Много си в грешка а Суперба е още по корав. Даже е по-корав от Пасата. А Пежата 206 ела да видиш как за 1 месец чисто нова кола става кошница. Иначе са икономични ама ходова част пластмаси ,тапицерии всичко стана леш. А един колега взе Ситроен С3 е от това пък по-голям *** никой ,никога не бе веждал. На третия месец цялото купе от вътре пластмаси дисплеи дръжки на врати всичко се бе разглобило!! Колата бе пред тотално разпадане. гледаш киометража, буташ го и той играе с 1 см луфт в леглото в таблото и на всякя дупка се мести наляво, надясно!!! Направо леш. Немското си е немско от мен да знаете.

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
0 1

До badi ( преди 16 години )

човек и без да чете ауто-билд пак знае ,че японските са доста зад Ауди ,БМВ и Мерцедес. По Дискавъри често пускат рекламни филмчета около 10 минутни на различни марки коли. И при една реклама на Лексус клипчето показа Лексуса в най-добрата му светлина с страшни екстри ,мощен мотор от 345 коня и т.н. и накрая коментират какви коли са в този клас. И познай дадоха Инфинити пак лимузина и казаха ,че двата автомобила са много близки но все пак Лексуса е по-добрия избор. И дават представителите на Лексус промотиращи Лексуса а накрая ги попитаха - добре може ли да се каже ,че настигнахте Ауди , БМВ и Мерцедес ? Отговора бе следния. Германците много отдавна са открили тайната на дизайна и динамиката ,все още не можем да се мерим с тях. Когато го чух вече знаех. Щом японците сами си признават какво да те слушаме теб ,дето не можеш дори да пишеш на Български и си повтаряш като папагал постовете. Ей голяма селяния тука бе... И нищо ,че тая година Ауди бе избрана за 1 във всяка Европейска държава пък ти ни обяснявай малоумно момче ,за великите японски марки и чупените Аудита ха ха. ***!

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
0 0

Triforce ( преди 16 години )

Тука идеше реч, че ГОЛ-а е грозен. Ами да, грозен е и то МНОГО. Пежо 307 е много красиво, но.... имаме служебно 307 SW и няма толкова счупен автомобил, дори Партнера е по-добре от него (за него пък над 4000 лева ремонти от 2004-та насам). Та за грозното си е грозно, ама бих го предпочел пред френските - Пежо издават колите си с 1 година гаранция... няма какво повече да добавя!

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
0 0

badi ( преди 16 години )

Ne sam fen nito na PSA nito na VW predpo4itam qposnki avtomobili ,no za men vw e po ku4a marka (govorq samo za volkswagenite )ot peugeot idvat ne6to sredno m/u luxozna marka i obiknovena marka tam kadeto se namira i audi samo deto sa palni drangolnici kato stava duma za testove imeno audito e nai utrepanata marka ot gruapta na vw s nai mn problemi a na toq deto se izkaza 4e pejo i citoren sa bili nai eftini da vlezne i da poglene cenite kolko struva edno polo i edin golf da kajem, v momenta ednoto varvi sas si4ki estri za 19998lv a drugoto i to sas i4ki ekstri klimatronici guposti za 29998 tolkova ne struva dori na bazoviq model na 207 i 308 da ne govorim 4e po prostranstvo i udopstvo 207 e nad polo i se konkurent na golf-a na praktika, a 308 idva dosta nad golf.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
0 0

badi ( преди 16 години )

Ne sam fen nito na PSA nito na VW predpo4itam qposnki avtomobili ,no za men vw e po ku4a marka (govorq samo za volkswagenite )ot peugeot idvat ne6to sredno m/u luxozna marka i obiknovena marka tam kadeto se namira i audi samo deto sa palni drangolnici kato stava duma za testove imeno audito e nai utrepanata marka ot gruapta na vw s nai mn problemi a na toq deto se izkaza 4e pejo i citoren sa bili nai eftini da vlezne i da poglene cenite kolko struva edno polo i edin golf da kajem, v momenta ednoto varvi sas si4ki estri za 19998lv a drugoto i to sas i4ki ekstri klimatronici guposti za 29998 tolkova ne struva dori na bazoviq model na 207 i 308 da ne govorim 4e po prostranstvo i udopstvo 207 e nad polo i se konkurent na golf-a na praktika, a 308 idva dosta nad golf.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
0 0

123 ( преди 16 години )

Анонимен кво ги хвалиш тея Фагени от нз си коя година слагали възглавници от нз си коя година имали ел.стъкла ,една Фирма като Фиат ги е имала тези екстри на модели когато Голфа е мязал на механично колело и тва че в последните години почнаха да слагат екстри и то за огромни суми пари не значи че са по добра марка нито от Пежо нито от Фиат,Най ме разби това с четенето на АутоБилт тея статии там се плащат готин ,ФФ като плати повечко и похвалват новия им модел и с това оплюват тези които не са платилиШкодата била такава онакава ,толкова таксиджии познати са навъртели километри на своите коли че казват че по лоши от шкода са само дачиите ама не ти чети там списанията и си мисли че разбираш

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 18 първа < 1 2 > последна