Промените във външния вид на Клас-В не са много. Радиаторната решетка е по-голяма и е с три хромирани водоравни ленти, които правят колата визуално да изглежда по-шuрока. Предната броня има доста по-голям отвор за въздух. Външните огледала и дръжките на вратите вече са в цвета на купето при всички версии на оборудване.
Променени са и задните светлини. Над мястото за регистрационната табела има хромирана лайсна, която е и дръжка за отваряне на петата врата. Промени има и в задната броня.
Модернизирания Клас-В се предлага с четири бензинови и два дизелови двигатели. Бензинови са B 150, B 170, B 200 и B 200 Turbo. B 150 и B 170 се предлагат и като версия BlueEfficiency със технологията start/stop. Тази система се различава от повечето познати досега, като двигателят се изключва още преди пълното спиране на колата ако се движи на ниска скорост, скоростният лост е на неутрална позиция и водачът натиска спирачката.
Двигателят стартира моментално при отпускане на спирачката или при натискане на педала на съединителя. В основата на тази технология е ново поколение генератор, който притежава едновременно и функциите на стартер и алтернатор. Според представителите на Mercedes технологията позволява икономия на гориво до 9% .
Дизеловите двигатели са при моделите B 180 CDI и B 200 CDI. След модернизацията потреблението на гориво при тях е намалено средно със 7%. Така с един резервоар моделът B 180 CDI може да измине към 1000 км.
Интересна новост е версията B 170 NGT BlueEfficiency (Natural Gas Technology). При него двигателят може да работи освен с бензин също и със земен газ (CNG), като мощността е една и съща и при двете горива - 85 kW. Освен бензинов резервоар колата има и резервоар за метан, който побира 16кг. с които могат да се изминат към 300 км.
Интересна новост е версията B 170 NGT BlueEfficiency (Natural Gas Technology). При него двигателят може да работи освен с бензин също и със земен газ (CNG), като мощността е една и съща и при двете горива - 85 kW. Освен бензинов резервоар колата има и резервоар за метан, който побира 16кг. с които могат да се изминат към 300 км.
При този вариант багажникът е намален от стандартните 422 на 128 литра. Спрямо цената на B 200 цената на B 170 NGT BlueEfficiency е с около 2 000 евро по-висока.