Купето на Laguna не е изненада, доколкото познаваме добре концепцията на чиято база то беше създадено. Все пак трябва да се каже, че серийната версия има по-висок профил и е позагубила някои от по-екстравагантните характеристики на концепцията.
Променена е формата на вратите, задната част на автомобила е по-висока. Като цяло профилът на колата е съвсем различен от този на Laguna с четири врати. В предната част калниците са различни, както и капака на двигателя и предната броня. Отворът за въздух е един единствен в стила на Aston-Martin. Диодните задни светлини са тесни и запазени непроменени в сравнение с концепцията, въпреки че капакът на багажника е различен.
Купето е произвеждано на същата платформа на която се прави и новата Laguna с четири врати. Купето обаче е малко по-късо и по-широко. Дължината му е 4640 мм, широчината 1830 мм и височината 1400 мм. Купето също така ще има и версия с новата система на Renault за управление на четирите колела Active Drive, както при Laguna GT.
Двигателите при купето няма да се различават от тези които познаваме от Laguna с четири врати. Сред тях обаче при купето ще се появи и новият дизел V6 с обем 3.0 литра и мощност 235 к.с. Ще видим и нов V6 бензин с обем 3.5 литра и мощност 240 к.с. който ще бъде най-силният агрегат предлаган с Laguna Coupe. С него купето ще ускорява от място до 100 км/час за под 7 секунди.
Според предварителни информации, цената на купето в Европа ще започва от малко над 30 000 евро. Официалната премиера на Laguna Coupe ще бъде в Париж през ранната есен, а продажбите на Стария континент ще започнат до края на годината.
0
