Тестваният автомобил има променена В колонка и по-различни врати, които са уголемени напред. По всичко личи, че при новото поколение ще се преодолее една от слабостите на дизайна при сегашното – трудното влизане на задната седалка. Следата на колата е по-широка, което определено ще подобри стабилността и поведението на пътя.
Хора от BMW твърдят, че е променено изцяло окачването, което е получило променена геометрия и много части от алуминий. Кормилната уредба на новата Серия-1 ще вземе електро-механичната система, която познаваме от Z4. BMW планира така наречения модулен подход към платформата и окачването на второто поколение от Серия-1. Отделните модулни компоненти ще бъдат създавани така, че да стават за целия набор от модели, които ще възникнат около Серия-1, включително и малкия off-road X1.
Заедно със стандартната версия при която движението се предава към задните колела, BMW планира и платформа пригодена за предаване на движението към четирите колела. Двигателите за новата Серия-1 ще включват модифицираните агрегати от Mini с обем 1.4 и 1.6 литра, разработени в партньорство с френската група PSA. Към тях ще бъде прибавена новата серия бензинови и дизелови двигатели на BMW с четири и шест цилиндъра.
0
