Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Nissan готви по-мощен Leaf

E-Pulse ще е с 200 конски сили и поне 300 км пробег

Nissan готви по-мощен Leaf

Второто поколение на най-популярния електромобил в света Nissan Leaf беше посрещнато ентусиазирано от феновете на екологичните возила, основно заради промяната в дизайна на автомобила. Като пробег обаче Leaf изостава от Chevrolet Bolt и Tesla Model 3, които постигат над 320 километра пробег с едно зареждане.

Nissan готви по-мощен Leaf

Още с лансирането на новия Leaf се появи информация, че ще има и версия с по-дълъг пробег, която ще се казва E-Plus. Сега директорът маркетинг и продажби на електромобили в Nissan Брайън Марано най-после потвърди това.

„Батерия с по-голям капацитет за Leaf ни води към две неща, като едното е очевидно – по-голям пробег – обясни Марано пред AutoGuide. – Другото може и да не се набива на очи, но също така е много важно – повече мощност и въртящ момент.”

Според Марано по-мощният Leaf ще има 200 конски сили, което е крачка напред спрямо стандартната версия на електромобила с 142 конски сили. А феновете на Nissan се надяват, че E-Plus е последната крачка преди дълго чакания Leaf Nismo.

Все още обаче реалният пробег на новата версия остава мистерия, като се предполага, че става въпрос за поне 300 километра с едно зареждане, като това се приема за психологическата граница за купувачите. Най-вероятно Leaf E-Pulse ще излезе на пазара до края на следващата година.

0 от 500
  • #3
    0 rate up comment 0 rate down comment
    фермера ( преди 8 месеца )
    Проблема при Лийф е че няма охлаждане на батерията и при страни с по топъл климат.С по голямата мощност ше има по голяма регенерация и дори и 50kW батерия ще бъде достатъчна.Това може да го превърне в реален конглокент на Тесла3 макар че е по нисък клас.
  • #2
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 месеца )
    За сега електромобилите са скъпи играчки за богати хора. Електромобила е градска кола, тоест ти трябва втора кола за извън града или удобен и рентакар под ръка. А не е за всеки да даде 65+ хил лв за градска кола (да кажем след субсидии и икономии от гориво, обслужване и данъци 45+) И после да извади още толкова за втора кола. Отделно трябва да имаш гараж с ток. При положение че за 50к ще си вземеш една кола. А вредните емисии за ток градско + двг извън общо ще повече от само двг
  • #1
    3 rate up comment 0 rate down comment
    младен ( преди 8 месеца )
    "...е става въпрос за поне 300 километра с едно зареждане, като това се приема за психологическата граница за купувачите." Абе моята лично е 500км. и e грешна за БГ, като всички знаеме колко и колко на често има зарядни станции.