Синдикатите в Германия и автопроизводителите не се разбраха

BMW и Audi вече понесоха първите щети от стачките на работниците им

Петър Захариев 29.01.2018 10:48

Синдикатите в Германия и автопроизводителите не се разбраха

Преговорите между най-големият профсъюз на работниците в автомобилната и металургична промишленност IG Metal и автомобилните производители BMW, Audi, Mercedes-Benz и Porsche приключиха без резултат.

Синдикатите в Германия и автопроизводителите не се разбраха

Разговорите продължиха повече от 16 часа, като работниците настояваха за увеличение на заплатите с 8% и намаляване на работната седмица от 35 на 28 часа. На свой ред работодателите предложиха повишение с 6,8%, но категорично отказаха да орежат работните часове за седмицата.

Още преди началото на преговорите работниците в завода на BMW в Мюнхен спряха работа за 3 часа, в резултат на което не бяха произведени планираните 250 автомобила. Същото се случи и в заводите на Audi в Инголщад и Некарсулм, където останаха 700 несглобени коли.

Синдикатите в Германия и автопроизводителите не се разбраха

Сега профсъюзите готвят нови стачки, които ще се случват ден в различни заводи в Германия. Общо 3,9 млн. човека са заети в автомобилната индустрия в страната, като се очаква спирането на работа да нанесе сериозни щети на производителите.

Снимки: BMW

Коментари ( 9 ) Напиши коментар

#9
1 0

АЗ ( преди 6 години )

Аз, брат, аз работя официално за 600 лева за една българска фирма изнасяща електроника за целия свят. От 730-те, 50 отиват за карта за градския, 80 отиват за обяд и вкъщи нося 600. Само дето имам и кредит... Мога да искам читава работа без дивашка експлоатация, ама няма такава БГ фирма. Хем добри пари, хем спазване на трудовото законодателство го има само в чуждите големи компании...

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
5 5

Анонимен ( преди 6 години )

Кой работи вече за 600лв бе алоу?600 официално, а под масата още колко?Двойно, тройно?Ако у нас не се шири сивата икономика и излезе истината за средната заплата ще видя как ще мрънкате, че сте бедни.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
3 2

Анонимен ( преди 6 години )

Не г мислете по някое време ще се разберат работата ще продължи. Същото е и с авио превозвачите Българите да се замислят защо не им плащат 600 левовата заплата навреме за която се работи по 50-60 часа на седмица?

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
8 4

Анонимен ( преди 6 години )

Закривай!!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
30 1

Работник в БМВ ( преди 6 години )

Много се нервя, когато някои новини се превеждат мега грешно и се създава даже фалшива новина. Първо, никога не са искали 8%, а 6% увеличение. Второ, не искат да се намели работната седмица на всички основно на 28 часа, а да има възможност, работника да избере в рамките на 2 години на работи по 28 часа, със съответното пропорционално намаление на заплатата (например за да се грижи за дете, болен човек итн)и след това да бъде възстановен обратно на 35ч.Малко повече професионалносто, ако може.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
8 9

Франкофон ( преди 6 години )

Отлично колкото повече немските полухора са зле толкова по добре за ЕС!

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
12 2

гост ( преди 6 години )

Лошото е че тези изпълнения и стачки ще накарат производителя да внедрява удърно роботи на поточните линии и да ги питам тогава какво ще работят.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
13 4

мързел ( преди 6 години )

Те пък искат и 5 часа и половина раб. ден, не са явно германци тези работници:))))

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
16 3

математика ( преди 6 години )

Искането на синдиката е за 35% увеличаване на часовата ставка.#нямамидея колко е делът на човешкия труд в завършеният продукт, но при това искане, явно, целта е да се карат коли произведени извън Германия. А в самата Германия да се появят 1+млн безработни монтьори . . .НайсА

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 9 от 9