FIAT 500 не е особено практичен автомобил, но пък може да се превърне в страхотна основа за вълнуващ тунинг проект. И в този случай забравете заводските усилия на Abarth, в случая става въпрос за наистина голяма мощност. В тази посока като успешен можем да отчетем опита на Pogea Racing, който осигури на мъника 500 405 к.с.
Сега по този път поема и версията 500 Giannini, дебютирала на изложението в Торино. На първо място сериозно е променен дизайна на екстериора – нови панели от фиброкарбон осигуряват доста по-широки калници, нов въздухозаборник, а впечатляващ отвор в капака на двигателя осигурява поглед към амортисьорите Ohlins.
За задвижването на 500 Giannini се грижи 1,75-литров 4-цилиндров турбо мотор, зает директно от Alfa Romeo 4C. Двигателят е разположен отзад и има мощност 350 к.с., като задвижва задните колела. Естествено, промени са претърпели и спирачките, които вече са снабдени с перфорирани дискове и 6-бутални спирачни апарати.
Плановете са за производствена серия от 100 коли, като всяка една от тях ще струва около 150 000 евро, в зависимост от желанията на отделния клиент за индивидуализиране на машината му.
0
