В Америка, където средно 90 души загиват по пътищата всеки ден, една катастрофа без пострадали не изглежда особено важно събитие. Тази в град Темпе, Аризона, обаче се превърна във водеща новина по една съвсем проста причина: катастрофиралата кола бе всъщност самоуправляем тестов автомобил на Uber. 
При инцидента управляваното от компютър Volvo на Uber изпълнявало ляв завой, когато било ударено от друг автомобил толкова силно, че се преобърнало. Полицията съобщи, че няма сериозно пострадали. Пострада обаче репутацията на компанията за споделено пътуване, която обяви, че спира незабавно всички изпитания на безпилотните си коли, докато тече разследването за причините.
Според очевидци вината за катастрофата била на другия автомобил, който не спазил червен светофар. Въпросът е обаче дали с човек зад волана произшествието е можело да бъде избегнато.
Това е втори удар по амбициозния план на Uber да наложи самоуправляемите автомобили в Америка. Преди няколко седмици щатът Калифорния отне на компанията разрешителното за тестове, след като два нейни безпилотни автомобила бяха заснети да пресичат кръстовища на червен светофар.
Безпилотните автомобили са жизненоважна част от бизнес плана на Uber. Компанията разглежда досегашния си модел, при който ползва най-вече шофьори с личните им автомобили, като преходен етап. Въвеждането на безпилотните коли би намалило значително разходите и ще й позволи най-после да излезе на печалба. До момента Uber с нарастващо темпо харчи парите на инвеститорите си. Те разчитат на обещанията на основателя й Травис Каланик, че благодарение на щедрите инвестиции в бъдеще Uber ще държи голям дял от бизнеса с личните превози, оценяван на трилиони долари. 
С всяка следваща лоша новина облаците над Травис Каланик се сгъстяват
Uber е единственият играч, заложил всичко на безпилотните автомобили. Повечето му конкуренти в тази област, начело с Google, имат доходен друг бизнес. Покрай всичко останало Google съди компанията на Каланик за кражба на над 14 000 документа със секретна информация.
0
