Индийската компания Force Motors е почти неизвестна извън пределите на родината си, но до 2005 г. тя се казваше Bajaj Tempo и беше най-големият производител на лекотоварни автомобили за вътрешния пазар. Фирмата използваше лиценз на Mercedes-Benz за някои от своите модели и това ги направи много популярни в страната.
През 2005 г. германците решиха да се откажат от съвместното предприятие, което носеше името Tempo. Въпреки това компанията продължи да произвежда двигатели за Mercedes-Benz и BMW, а немската техника стимулира индийците да започнат да правят и собствени модели.
Първият от тях е представеният през 2013 г. всъдеход Force Gurkha, който компанията обяви за „екстремен всъдеход” (Extreme Offroader Vehicle — EOV). Машината явно е взаимствана от легендарния Mercedes G-Class, а само преди дни Force Motors показа и нейния обновен вариант.
Както и досега, Force Gurkha ще се предлага в 3 модификации – с 5 или 8 места (версия Xplorer), които могат да бъдат с твърд или мек покрив, и със 7 или 9 седалки (версия Xpedition), които всъщност са комбита. Променено обаче е окачването, където листовите ресори са отстъпили място на пружини и газови амортисьори. Отпред то е независимо, а отзад – многоточково.
За всъдехода вече ще се предлага модернизирана 5-степенна механична трансмисия с понижаващи предавки. Очакваше се автомобилът да получи копие на 2,2-литров турбодизелов двигател на Mercedes – OM 611, с мощност от 141 к.с., но това не стана. 
В крайна сметка Force Gurkha отново разчита на стария 2,6-литров мотор, който представлява версия на друг стар агрегат на Mercedes – OM 616, произвеждан през 80-те години на миналия век. Неговата мощност е леко увеличена – то 82 на 85 к.с., но по-главното е, че той отговаря на новите екологични норми, въведени в големите индийски градове.
Снимки: Force Motors
0
