Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Стар Rover срещу нова Honda: какво става при челен удар? (ВИДЕО)

От EuroNCAP твърдят, че сега колите са „по-безопасни от всякога“

Стар Rover срещу нова Honda: какво става при челен удар? (ВИДЕО)

Много хора си задават един и същ въпрос – защо трябва да купувам нов автомобил, като мога да платя много по-малко за автомобил втора употреба, който да ми върши същата работа? Една от причините да го сторите е, че новите автомобили обикновено разполагат с последните технологии, които гарантират по-нисък разход на гориво и по-малко вредни емисии в атмосферата. Освен това, новите модели имат автоматичeн климатик, USB и Bluetooth за връзка на външни устройства, навигационна система и много други.

Euro NCAP сблъска челно стар Rover и нов Honda Jazz (ВИДЕО)

Новите коли обаче имат едно преимущество, което изпъква сред останалите. Става въпрос за безопасността. Не само, че модерните коли имат повече въздушни възглавници и десетки активни системи за безопасност, но и в чисто инженерно отношение те са значително по-напредничави от своите предшественици. Шаситата са по-устойчиви на смачкване и усукване, спирачките са по-добри, а технологиите за аварийно напускане на автомобила в случай на катастрофа, стават все повече. Има ли нещо по-важно от сигурността на шофьора и пасажерите?

И тук идва ролята на организации като Euro NCAP, които се грижат за стимулирането на разработки, касаещи безопасността на автомобилите.  Euro NCAP е eдна от най-престижните такива организации, а по случай 20-ия си рожден ден, европейската институция  пусна ново видео.В него се сравняват краш тест резултатите на стар Rover 100 от 1997 и на почти чисто нов Honda Jazz от 2015. Кадрите говорят сами за себе си.

Euro NCAP сблъска челно стар Rover и нов Honda Jazz (ВИДЕО)

От Euro NCAP заявяват, че са спасили повече от 78 000 живота от стартирането на дейността си до тази седмица, в която организацията навърши две десетилетия. През цялото това време тя е похарчила повече от 172 млн. долара и е изпробвала близо 1800 автомобила на своя полигон.

„Много сме горди с нашия 20-и рожден ден. Тестовете на Euro NCAP промениха изцяло автомобилната индустрия и допринесоха за развиването на технологиите за безопасност, които спасяват човешки животи навсякъде по света,“ коментира главният секретар на организацията Михаел ван Ратинген.

При стартирането на дейността си, Euro NCAP е била критикувана яростно от водещи автомобилни производители, които са твърдели, че тестовете са толкова тежки, че на практика не е възможно който и да е модел да изкара 4 звезди за безопасност. По това време Rover 100 печели 1 звезда, а бестселърите Fiat Punto, Nissan Micra, Opel Corsa и Renault Clio станали носители на едва две звезди. Пет месеца по-късно, Volvo S40 станал първият автомобил отличен с 4 звезди за безопасност на пътническото купе. 

 



Снимки: Euro NCAP

 

0 от 500
  • #10
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 2 години )
    Още нещо!Вижте това клипче на тест на Волво на платформа от 2002 година!!!!! Пемина го с лекота, нали!? https://www.youtube.com/watch?v=lPL0Vi_8fiI А сега вижте това клипче на кола, доста по-модерна от него, като платформа: https://www.youtube.com/watch?v=hwVltXdCZKk https://www.youtube.com/watch?v=Ynbwxh1gKMI https://www.youtube.com/watch?v=2qXOiri3vTU https://www.youtube.com/watch?v=X_-q1EJjA8o Та много не им се връзвайте на приказките и нагласените тестове!!!
  • #9
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 2 години )
    https://www.youtube.com/watch?v=u7V-G3PiRUc За специалистите с Реното и новите автомобили!Изгледайте клипчето от началото до края.Виждте, че зад волана на това волво седи човек, а не манекен.Волвото остава в движение, въпреки множеството удари, които понесе. За онзи, дето попита какво щяло да промени наличието на двигател и ск. кутия - плътността в този отсег е куха, заради липсата!Това първо!Второ пораженията по Реното щяха да са по-големи и обратното за Волво.
  • #8
    11 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 2 години )
    Напълно подкрепям EuroNCAP и краш тестовете, трябва колите да се тестват, но ме дразни, че не повишават изискванията. Да вдигат на всеки 10г. скороста на сблъсъка с 5 км. Така, компаниите ще се потят повече върху сигурността. Сега всички горед долу знаят как да постигнат успех на краштестовете, защото отдавна са открили какво е нужно, за да ги преминат успешно. Нещо като да решаваш всеки път една и съща кръстословица, вдигайте критериите, за да си размърдат мозъците инженерите им.
  • #7
    20 rate up comment 2 rate down comment
    Аз ( преди 2 години )
    Ми потърсете в нета - има кадри как сблъскват челно огромен буик от 60-те, 2 тона и половина, и съвременен буик, който тежи 2 пъти по-малко. Старият крайцер става на консерва, никакъв шанс да оцелееш в него. В новия шофьорът се отървава с леки натъртвания. А вие си вярвайте, че москвичът и волгата били здрави.
  • #6
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 2 години )
    а можеш ли да ми обясниш какво точно ще те предпази този двигател и скоростна кутия в такъв удар. Волво-то се сви като червей до Б колоната. На Модус-а купето е непокътнато и там човекът ще е жив за разлика от Волво-то. 20 години са ужасно много. За справка катастофата на Айртон Сена и не по-безобидните катастрофи в последните години. Същото е и при серийните автомобили.Не харесвам Рено, те са глупост. Харесвам Волво. Конкретният модел на Волво е здрав в сравнение, но с неговите набори безспорно
  • #5
    7 rate up comment 11 rate down comment
    До долния: ( преди 2 години )
    Дали ще е същият резултат, ако на Волвото му бяха сотавили двигателя и скоростната кутия?Забаляза ли тази любопитна подробност?А гледал ли си онова клипче, където едно Волво 850 понесе над десетина катастрофи с други автомобили и пак остана в движение?Защо ли си мисля, че днешните пластмасови автомобили няма да изкарат повече от 1-2 удара, преди да не могат повече да помръднат!? Не е зле да погледнеш малко по-далеч от носа си!!!
  • #4
    15 rate up comment 3 rate down comment
    до 1 ( преди 2 години )
    абсолютно същия резултат се получава. За справка Youtube. Безопастността в днешно време е на изключително високо ниво спрямо преди 20 години. Мерцедес или Волво стават същата консерва като това ако се срещнат с малко кола от типа на Джаза. За справка.... https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
  • #3
    10 rate up comment 9 rate down comment
    Кирил ( преди 2 години )
    Също так по-скъпи от всякога, по-тъпи от всякога, по-грозни от всякога!!! Да изреждам ли още ?
  • #2
    12 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 2 години )
    Или Москвич, най-добре Волга! :)
  • #1
    18 rate up comment 11 rate down comment
    Анонимен ( преди 2 години )
    Много ясно, че тая количка ще стане на г*з. А що не пробват със някой стар Мерцедес или Волво или Сааб да видим тогава резултатите