IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Хърватският Concept One надви и Bugatti Veyron (видео)

Rimac ще произведе само 8 бройки от суперелектромобила

Хърватският Concept One надви и Bugatti Veyron (видео)

Хърватският суперелектромобил Rimac Concept One спечели нова впечатляваща победа на драг трасето – този път срещу Bugatti Veyron.

Хърватският Concept One надви и Bugatti Veyron (видео)

Миналата година първият модел на Rimac спечели двубой в същото изпитание срещу Porsche 918. Сега надбягването на четвърт миля (402) метра беше организирано от Wilton Classic & Super, като Concept One спечели победата, макар и малко преди финала пилотът на Veyron да се доближи до хърватската кола, карана от главния тестпилот на Rimac.


 

Concept One е с мощност 1088 конски сили, идващи от четири електромотора с общ въртящ момент 3790 Nm. Теглото на електромобила е 1850 килограма. Чудовището на Rimac има максимална скорост 305 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч става за 2,8 секунди.

Съперник на хърватите беше „обикновен” Veyron с мощност 1001 конски сили, осигурени от 8-литров W16 мотор. Максималната му скорост е 407 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч – 2,5 секунди.

На драг трасето Concept One има победи и срещу Tesla Model S P90D и Ferrari LaFerrari. В Rimac работят по Concept One от 2009 година насам, а първата версия на концепта се появи през 2011-а.

Серийната версия на суперелектромобила дебютира през 2016 година, като компанията обяви, че ще произведе осем коли, всяка една от тях с цена от 800 000 евро.

0 от 500
  • #13
    0 rate up comment 1 rate down comment
    льольо ( преди 7 години )
    Що не се пробват и цяла миля? Хърватския тролей ще мине финала поне 5сек. след Бугати-то
  • #12
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Хъ... ( преди 7 години )
    много филми гледаш,на теория може би е възможно но във практиката....колко завоя ще се телепортираш преди да разреди батерията??твоите милисекунди след няколко завоя чисто ще оплескат нешата.Колкото е надеждна една Пералня толкова са надеждни и електромобилите.
  • #11
    2 rate up comment 2 rate down comment
    само да ви кажа... ( преди 7 години )
    нищо не става от тези електрички,само един *** може да ги сравнява със спортни коли...
  • #10
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 7 години )
    Малко като нагласено изглежда това видео. Нещо старта на Вейрона доста позакъсня. Вейрон ускорява до 100 за 2,5 сек. а електричката за 2,8 ама се видя че въпреки, че Вейрона трябваше да дръпне до 100-те се видя, че електричката дръпна. Тоест, старта на Вейрон бе забавен, дали е умишлен или неумение на пилота във Вейрона, нямам представа, но с равен старт, Вейрона щеше да бие и на 400метра а на миля, щеше да е с огромна преднина пред електричката, въпреки, че е с по-малко конски сили от нея.
  • #9
    4 rate up comment 10 rate down comment
    По логиката на ... ( преди 7 години )
    неандерталците долу може да се каже: Кола за 800хил? бие два пъти по-скъпия (и яко замърсяващ природата) Вейрон.Скоро и на Широн ще дойде реда - с модификацията Rimec+ . Просто ъпгрейт за 10 к ?, т.е. кола за 810хил? бие три пъти по-скъпия и 100пъти по-замърсяващият Широн!!!
  • #8
    4 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 7 години )
    Пак се видя как тролей издухва няква измислена печка. Калорифера далеч няма 1088кс в даден момент и максималната му мощност през тези 400м е била доближена за 1 секунда за разлика от пърдялника
  • #7
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Друг клошар ( преди 7 години )
    Сериозно ли ми го говориш т'ва ...!? Ние всички тук сме много учудени . Някой май спряха да дишат , ама още никой не е умрял .
  • #6
    12 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 7 години )
    Само да вметна..че и Макларън F1 взе старта на Бугатито, а е 1992-1998 година и 627кс. !
  • #5
    20 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 7 години )
    Да Бугатито тръгна по късно , но както и при други електрички заряда в батерията свършва за да се направи нов опит
  • #4
    18 rate up comment 11 rate down comment
    А ти умнико ( преди 7 години )
    Сляп ли си че не виждаш, че Бугатито тръгва със закъснение на старта, отделно към края почти го настига. Тоя електрически калорифер неможе да се сравнява с нещо като Бугати, още по-малко с новия им модел.