Приемникът на Honda S2000 ще бъде позициониран на пазара като „по-бърза алтернатива” на роудстърите Mazda MX-5 и Fiat 124 Spider. Това обяви представител на компанията пред Autocar.
Новият модел на японците ще разчита на предно разположение на двигателя и задно предаване. Според последните планове на Honda неговата стандартна версия ще бъде оборудвана с 1,5-литровия мотор с 4 цилиндъра, чиято мощност ще бъде увеличена от 150 на 180 к.с.
Ще има и по-силна модификация, снабдена с 2,0-литровия турбо мотор на Civic Type R, но с редуцирана мощност. Този вариант ще получи различни настройки на шасито, както и диференциал с повишено триене на задната ос.
Целта на Honda е вторият вариант да се конкурира с „напомпаната” версия на Fiat 124 Spider, разработвана от компанията Abarth. За него, както и за по-слабата модификация е предвидена единствено 6-степенна механична скоростна кутия.
Според източника на Autocar, японците са се отказали от първоначалното си намерение новият S2000 да разчита на хибридно задвижване. Причината е, че в Honda смятат да пуснат напълно нов модел, който да се намести под NSX в гамата на марката. Той ще бъде хибрид с комбинация от 2,0-литров бензинов турбо двигател и електромотор. Мощността на автомобила ще бъде около 360 к.с.
Освен това компанията разработва и напълно електрическа спортна кола, в която ще се използват технологиите от състезателния хечбек CR-Z, участвал в състезанието за най-бързо изкачване на Пайк Пийкс. Този модел ще бъде оборудван с 4 електромотора с обща мощност 350 к.с.
Неофициални изображения: Autocar
6
