IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Леонардо ди Каприо ще снима филм за Дизелгейт

Все още не е ясно дали актьорът ще вземе участие в кинопродукцията

Леонардо ди Каприо ще снима филм за Дизелгейт

Кинокомпанията Paramount и студиото Appian Way, което е собственост на актьора Леонардо ди Каприо са придобили правата за направата на филм по все още неизлязлата книга на Джек Юинг, посветена на скандала с дизеловите двигатели на концерна Volkswagen. Това съобщи изданието The Hollywood Reporter.
Леонардо ди Каприо ще снима филм за Дизелгейт
Снимка: Ройтерс

Книгата е основана на разследване на машинациите с моторите на германския производител и носи работното заглавие „Твърде голямо, за да бъде грешка”. Кога ще излезе тя на пазара и кога ще започнат снимките на филма, все още не е известно. Не се знае и дали Ди Каприо ще участва в продукцията или само ще бъде сред продуцентите.

Самият актьор е един от големите активисти за опазване на околната среда. 40-годишната звезда неведнъж е давал огромни суми за екологични проекти, като бе сред първите собственици на хибридния спортен модел Fisker Karma. През 2013 г. Ди Каприо купи част от тима Venturi Grand Prix, участващ в първенството за електромобили Formula E.

Всичко това показва, че актьорът едва ли ще бъде на страната на Volkswagen AG в скандала с манипулираните вредни емисии на дизеловите мотори на концерна. Заради тях производителят е заплашен с глоба от близо 18 млрд. щатски долара.

Още по темата:
Леонардо ди Каприо става акционер във Fisker
Леонардо Ди Каприо прави състезателен отбор

 

 

Тагове: Volkswagen Group
0 от 500
  • #26
    35 rate up comment 0 rate down comment
    olo ( преди 10 години )
    Филма ще се казва "Emission Impossible" с участието на Том Круз естествено
  • #25
    34 rate up comment 1 rate down comment
    Ime ( преди 10 години )
    Ваг фен ли? Тая простотия отде я измисли? Нямам даже кола, че не ми и трябва. А относно круизите- ами пообразовай се. В Интернет има бая иформация, гледам достъп имаш значи нямаш оправдание да си ***... Иначе аз и на кравата пръднята не я виждам, обаче коло метан изпуска не е истина...
  • #24
    40 rate up comment 4 rate down comment
    до: Ime ( преди 10 години )
    Селски Гоуфарино, пред панелката където живееш все круизни кораби се движат нали и горят по 90 000 л. нафта. Зареждат от близката бензиностанция, нали? Ей, това ФАГ феновете сте голями и празни хралупи в главите. Какви ли не простотии ще измислите, за да оправдаете малоумието си, че карате немски канцерогеник. Между другото от круизен кораб не съм виждал да излизат облаци черен дим и сажди, докато от немските нафтови печки, всеки ден го виждам.
  • #23
    37 rate up comment 8 rate down comment
    Ime ( преди 10 години )
    Пичове един среdно голям круизен кораб гори +/-90 ТОНА гориво на ден...какви дизелгейтове ми говорите, какви санции за пречистване на заводите... 90 000 литра нафта за да се возят посрани ***...
  • #22
    41 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    А то пък легенаобразния дизай е много модерен ;) Но ще бъди интересно като ги подпукат със съдебни искове. Да не стане така, че завода в Ловеч един ден да произвежда автомобили от сегашната ВАГ? Във фабричното ЦД ще има сборен диск на избрана попфолк звезда (с доплащане разбира се) и 3-д плакат на същата залепен на тавана (безплатно)
  • #21
    36 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    По-смотан и еднообразен безличен и старомоден дизайн от германските кошове няма.Всеки нов модел им изглежда като 10 годишен вече. Японските коли имат най-красив и модерен дизайн и е достатъчно само да ги погледнеш и веднага ти оправят настроените за разлика от сивите мишки от Германия, но тях ги харесват *** от Европа. Интелигентните хора предпочитат по-технологичен,по-модерно изглеждащ и по-здрав автомобил,а те идват само от Япония.
  • #20
    41 rate up comment 11 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    По смотан дизай на коли от японските няма - може би китайските донякъде, но и те започнаха да се учат.Корейските са друга работа - вече изглеждат добре.Дизайна на японските явно е съобразен основно с вкусовете на японците и те се опитват да пробутват същата стока в Европа но не им се получава. Има малък брой Евро-Хейтъри които си ги купуват.
  • #19
    44 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Японските коли му били безлични и ръждясвали хаааааааааааахахахаха ами то по-безлична кола от Фолксваген има ли? Всичките приличат на стари модели от 90-те. Чак убедено пише,а като се огледам на улицата най-модерен дизайн имат японските и корейските и определено не са безлични,а са модерни.А за ръждата - Мерцедес Е класа,ц Класа,М класа,А класа,Б класа всичките ръждясват като стари Опели, тоя за ръжда ми говори.Ами 3-ката на БМВ същата работа.Ти ли за ръжда ми говориш!
  • #18
    45 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    да дизелите на VW са много динамични и икономични------- Ауу ти не си карал много коли.Голфаджия. Дизелите на Фолквсгаен били динамични.Ти качвал ли си се в нещо динамично от ранга на японските бензинки или сравняваш само с Голф 1.4 и 1.6 бензин дето са убити коне от завода! Дизелите на Фолксваген не са нито много динамични,нито пък тих,а тракат като селски комбайн,а и както се оказва за да вървят трябва да мамят еко-стандартите,че иначе няма да имат право да продават тия кашони за вурстове.
  • #17
    38 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Алооо, тоя с пречиствателните станции няколко поста по-долу, ти изобщо правиш ли разлика между това, което бълва пушеци под носа ти и заводите извън градовете? И каква връзка има това с темата. Аз не искам в града да се кади с нафтови печки. Не искам да ме тровят в града! Не искам и заводите да бълват отрови. С автомобилите можем лично да се справим, просто, като не купуваме нафтовите печки. Сещаш ли се!