В Dodge много се гордеят със своя нов Charger Hellcat, като на неотдавна заснет клип се видя, че неговата скорост превишава 320 км/ч. Разбира се, подобно постижение е по силите на доста автомобили. Възможно ли е обаче такава скорост да бъде постигната от по-елегантни коли? С помощта на изданието Autoutro ви представяме десетте най-слаби като мощност машини, които могат да развиват 320 км/ч.
Jaguar XJ220 (542 к.с.)
Този автомобил е произведен в началото на 90-те години на миналия век и до ден-днешен се счита за най-бързия и най-скъп сериен модел в историята на британската марка. Неофициално се твърди, че Jaguar XJ220 е можел да развие над 350 км/ч, но за това няма доказателства. Моторът на машината е 3,5-литров V6 туин-турбо.
Ascari KZ1 (500 к.с.) 
Британската суперкола излиза през 2003 г., като е предназначена за ограничен кръг клиенти. Тя ползва технологиите на BMW, в това число и 5,0-литров V8 двигател на германците. Собствениците на машината също така получават право да изкарат курс за управление на пистата "Аскари" в Испания.
Lamborghini Diablo (492 к.с.)
Най-злото и опасно Lamborghini се произвежда в периода 1990-2001 г. Благодарение на 5,7-литровия си V12 двигател това е първият автомобил в историята на марката, който успява да развие скорост от 320 км/ч.
Caparo T1 (480 к.с.)
Сравнително достъпен като цена състезателен автомобил, който е пригоден за използване по обществени пътища. Оборудван е с 3,5-литров мотор, изцяло от алуминий. При направата на колата инженерите са черпили вдъхновение от болидите във Формула 1. Въпреки това от едноместното купе за 5 години са продадени едва 16 бройки.
Ferrari F40 (478 к.с.)
Най-култовият модел на Ferrari успява през 1987 г. да развие скорост от 324 км/ч. По време на производството, F40 е най-бързият, мощен и скъп автомобил на компанията и до днешен ден запазва позицията си на един от най-екстремните автомобили, които имат право да се движат по пътищата. Оборудван е с 3,0-литров би-турбо V8 мотор.
Porsche 911 RUF "Yellow Bird" (469 к.с.) 
През същата година, през която излиза Ferrari F40, това Porsche вдига малко повече - 339 км/ч. Все пак в случая на става дума за серийна версия на 911, а за проект на една от германските фирми за тунинг. "Жълтата птица" разполага с 3,3-литров би-турбо мотор.
Volkswagen Phaeton (444 к.с.) 
Ако бъде премахнат ограничителя на скоростта, флагманът на Volkswagen с W12 двигател развива 320 км/ч. Поне така твърди вече бившият водещ на Top Gear - Джеръми Кларксън. Вярно, че той не е най-достоверният източник, но в случая може би е прав...
Dodge Charger Daytona (425 к.с.)
Този Dodge от 1969 г. разполага с коефициент на съпротивление по-нисък от този на голяма част от съвременните коли. Според слуховете, машината предлага много по-голяма мощност, а тези 425 к.с. са били обявени, за бъде излъгана застрахователната компания, която не е била склонна да издаде съответната полица. Като доказателство за тези твърдения е фактът, че при демонстрация на максимална скорост Chrysler никога не използва мотори с по-малко от 500 к.с. Явно истината в този случай ще остане скрита.
Nissan DeltaWing (350 к.с.) 
Този триъгълен болид копира технологии от самолетостроенето, като през 2012 г. участва в "24 часа на Льо Ман". Тогава машината се разбива в една от стените край пистата, докато задминава изостанал с една обиколка автомобил. По-важното обаче е, че тези показатели - максимална скорост и конски сили, са постигнали от 4-цилиндров двигател с обем 1,9 литра.
Mercedes C111 III (230 к.с.)
През 70-те години на миналия век Mercedes-Benz пуска цяла серия от експериментални прототипи, които използва за развитие на нови технологии. При тях са пробвани нови двигатели, скоростни кутии, електронни системи, както и специални материали за каросерията. Оборудван с редови 5-цилиндров дизелов мотор този С111 през 1978 г. вдига 322 км/ч, като чупи цели 9 рекорда за скорост при дизеловите автомобили.
Снимки: Производителите
0
