IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Премиерът на Япония получи първата Toyota Mirai

Водородният седан пристига в Европа тази година

Премиерът на Япония получи първата Toyota Mirai

Първият собственик на първата в света масова водородна кола е премиерът на Япония Шиндзо Абе. Той получи модела Mirai лично от Акио Тойода, президент на Toyota.
Премиерът на Япония получи първата Toyota Mirai
Министър-председателят на Япония получи ключовете по време на специална церемония, като веднага седна зад волана. След направената кратка обиколка той сподели: "Автомобилът ускорява добре и е много тих и комфортен. Бих искал всички правителствени агенции да започнат да използват този модел", сочи информацията от Toyota.

Заръката на Шиндзо Абе на практика вече се изпълнява, тъй като около 60% от първите 1500 екземпляра на Toyota Mirai са поръчани именно от правителствени агенции.
Премиерът на Япония получи първата Toyota Mirai
Водородният модел е наличен и за поръчки от физически лица, като в Европа трябва да се появи по-късно тази година. Цената на Mirai в Япония 7 236 000 йени (приблизително 62150 долара), а на Стария континент се очаква да стартира от около 48 000 евро.

Водородният автомобил се произвежда в завода на компанията в Аити, Япония. Той се задвижва от електромотор, енергията за който се добива в резултат от химична реакция между кислород и водород. Мощността на мотора е 155 к.с., ускорението от място до 100 км/час става за малко над 9 секунди, а доускорението от 25 до 40 км/час отнема 3 сек. С напълно зареден резервоар с водород автомобилът може да измине 485 км. Самото зареждане отнема между 3 и 5 мин.
Премиерът на Япония получи първата Toyota Mirai
Премиерът на Япония получи първата Toyota Mirai
Още за Toyota Mirai

Тагове: Toyota Mirai
0 от 500
  • #6
    18 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Иновативен автомобил ,безспорно, но неможаха ли нещо да направят сдизайна.
  • #5
    11 rate up comment 14 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    При тези цени на горивата инвестициите в подобен тип автомобили, електрически, хибридни, водородни ще напмалеят, това са скъпи проекти за милиарди които в голяма степен се обезмислят при ниски цени на петрола, самите автомобили също са много скъпи и неизгодни икономически за клиентите. През последното тримесечие на 2014, продажбите на Приус в САЩ са паднали с 14%. Както добива на шистов газ става нерентабилен, подобно нещо се случва и с алтернативните автомобили.
  • #4
    30 rate up comment 10 rate down comment
    Дифорс Валвматиков ( преди 11 години )
    Нев не си прав. Предполагам че както стана с хибридните автомобили няма да минат и 10-15 години и немците ще започнат да продават масово водородни автомобили, стига разбира се Тойота да успеят да ги популяризира. Но от сега знаем, че Голф 16 ще е най-добрия водороден автомобил.
  • #3
    33 rate up comment 10 rate down comment
    Nev ( преди 11 години )
    "Стартира от 48 000 евро, при цена на бензин и дизе л под 1 евро/л успех им пожелавам!"Мдаа, само дето забравяш, че само преди няколко години, същия тоя петрол беше чукна 160 долара за барел, и нямаш никакви гаранции, че след 2-3 години няма пак да се върне на около 100$ от сегашните 40$ за барел. Колкото до Тойота, адмирации, за пореден път! За разлика от Вурстовете при тях движещата сила не са само парите, но и желанието да се развиват и да бъдат иновативни и да показват бъдещето!
  • #2
    9 rate up comment 26 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Стартира от 48 000 евро, при цена на бензин и дизел под 1 евро/л успех им пожелавам!
  • #1
    31 rate up comment 12 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Името на модела амо говори за себе си. И докато японските лидери ще се возят във високотехнологични коли на бъдещето, европейските ще се возят в немски камиони с разход 20-30 на сто, и ще обясняват за првдпривтите еко мерки