IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Роудстърът на Alfa Romeo дебютира в Детройт

Моделът 4C Spider излиза на пазарите през лятото

Роудстърът на Alfa Romeo дебютира в Детройт

Като част от завръщането си на пазара в САЩ, италианската марка Alfa Romeo представи по време на автосалона в Детройт своя роудстър 4C Spider. Моделът представлява открита версия на купето 4C и ще бъде наличен на пазарите от началото на лятото.
Роудстърът на Alfa Romeo дебютира в Детройт
Новият 4C Spider до голяма степен повтаря дизайна на купето. Уникални при него обаче са челните светлини, както и допълнителните отвори за въздух в задните калници. Моделът е оборудван с мек покрив, а като опция се предлага твърд такъв, изработен от карбон. Любопитна подробност и сериозно инженерно постижение е, че новият кабриолет е само с 10 кг. по-тежък от купето.

Новост при модела са също така предлаганата като опция изпускателна система Akrapovic, задните LED светлини, изборът от джанти с размер 17- 19 инча, както и спирачните апарати, които могат да бъдат боядисани в сребристо, червено, жълто или черно.
Роудстърът на Alfa Romeo дебютира в Детройт
Задвижването на оборудваната с карбонов монокок Alfa Romeo 4C Spider е поверено на познатия от купето 1.75-литров турбо-бензинов двигател с четири цилиндъра. Той генерира 240 к.с. и 350 Нм, като е куплиран с автоматична трансмисия, сменяща предавките за само 130 милисекунди.

Спринтът от място до 60 мили в час (97 км/час) отнема 4,1 сек., а максималната скорост на движение достига 160 мили в час (258 км/час).

Кабриолетът (тип тарга) Alfa Romeo 4C Spider ще бъде наличен на пазарите от началото на лятото. Цените ще бъдат съобщени малко преди това. Европейската премиера на модела най-вероятно ще се състои в Женева през март.

Снимки: Alfa Romeo

0 от 500
  • #7
    7 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Не съм казал че двигателчето е лошо. Просто не буди респект за такъв тип автомобилДнес може да имат малко дефекти но преди 10-тина години бяха трагедия, брат ми караше 155 (4-5 годишна когато я взе) и имаше не малко проблеми. Трудно може да се отърси от този си имиджКак ще чуеш някой да се оплаква от нова алфа като много малко хора си ги купуват - рекорда им е 130 хил коли на година често падат и под 100хил (за сравнение Ситроен които не се гордеят с големи продажби правят по 600 хил)
  • #6
    23 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    1.75 двигателя е двигател на годината няколко пъти на няколко места. А и щом 4.1 сек му трябват до 100, значи е много по-бърз от z3 с 3.0 двигател... За тия пари няма какво по-добро да се вземе.Алфа от поне 10 години е с по-малко дефекти от конглокентите си, просто има много *** по тоя свят, които плюят и изказват мнение за автомобили, които не са карали дори, камоли поддържали. Но не съм виждал човек, който да е карал алфа и да се е оплаквал дори и по времето на много дефекти.
  • #5
    9 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    "Сега го сравнете с дизайна на новия NSX. трагедия е при жълтите...."Ами въпроса с дизайна е много относителен и субективен, така че зададен така въпросът ти е направо безмислен! На мен специално, повече ми харесва дизайна на новия NSX, не че Алфата е грозна!Чудно ми е обаче, дали Аутомедия са на заплата при Винтеркон, защото всички уважаващи себе си медии от автоиндустрията "гръмнаха" с новината за представянето на NSX, само тук но вопъл ни стон, а ни сервираха по-важната новина за глобата!
  • #4
    5 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    За красота съм съгласен, все пак италианци да не си изпипат дизайна няма койЗа бързина ще видим дали е по-бързо от немцитеНо има друг проблем - имиджа на Алфа Ромео. Те вече имат 2 спортни купета в продажба и от двете общо за 2-3 години са продали толкова колкото Z3 за 1 месецОтделно че с 1.75 литров двигател също не звучи респектиращо (в тази връзка смеете се на 1.5 на БМВ а тук не)
  • #3
    24 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    И защо? Може би са по-бързи немските ли? Може би са по-красиви? Или са по-евтини ? Нито едно от 3те. Единствената логиката, поради която някой би предпочел ауди-то например пред алфата е ако е ненормален фен на ВАГ и е сляп. Естествено и групата шувинисти немци.4c няма аналог, като цена и характеристики на пазара, а дори и да има то с този дизайн отново е едни гърди напред.Фактите са такива просто.
  • #2
    6 rate up comment 23 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Повярвай ми, ще му е доста трудно!
  • #1
    28 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Ето това е изкуство!Прекрасен бърз стилен - АЛФА!Успех на модела и мисля, че няма да му е трудно да се пребори с Ауди ТТ, Z3 и подобни немски конглокенти.Viva Italia.