От излизането си на пазара третото поколение на Skoda Octavia спечели много награди. В това число и Кола на годината за България. Цялото моделно семейство се доказа като изгодно, практично и модерно. Купетата предлагат много пространство, както и всякакви системи за пасивна и активна безопасност, разработени от Volkswagen Group. Разбира се, предизвикателства пред модела има много, като едно от тях е проходимостта. Ето защо, от Skoda представиха последния член на семейството в Женева – Skoda Octavia Scout.
.jpg "Skoda показа новата Octavia Scout")
Грубоватата версия на Octavia има кросоувър претенции и е базирана на комбито. Разликите се състоят в черните защитни пластмасови елементи, големите 17-инчови колела, които са специфични за модела, както и усилените кори под предната и задната брони.
Абсолютно преработено е окачването, което вече осигурява 33 мм по-голям клиренс. От Skoda са оборудвали Scout и със система за двойно задвижване Haldex от последно поколение, която се активира тогава, когато предните колела приплъзнат.
Първоначално моделът ще се предлага с три от най-мощните двигатели на Skoda: два дизела и един бензин. И трите агрегата отговарят на Евро6 нормите за екология и могат да се комбинират с DSG безстепенни автоматици.
.jpg "Skoda показа новата Octavia Scout")
По-малкият от двата дизела – 2.0 TDI, разполага със 150 к.с. и 350 Нм максимален въртящ момент. В комбинация с механична трансмисия той регистрира среден разход от 4.9 л/100 км и е способен на ускорение от 0 до 100 км/ч за 9.1 секунди при максимална скорост от 207 км/ч.
.jpg "Skoda показа новата Octavia Scout")
Бензиновият вариант е 1.8 TSI, разполагащ със 180 к.с. Той се предлага единствено с 6-степенна DSG кутия, през която минават максималните 280 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 100 км/ч достига 7.8 секунди, а максималната скорост е 216 км/ч.
Флагманският вариант на Octavia Scout ще бъде оборудван с по-силния 2.0-литров TDI двигател, който генерира 184 к.с. и 380 Нм. Те гарантират максимална скорост от 219 км/ч и 7.8-секундно ускорение до 100 км/ч – поведение, което е сравнимо с възможностите на бензиновата версия, само че тук средният разход на гориво е много по-нисък: само 5.4 л/100 км.
Снимка: Automedia.bg
Снимка: Automedia.bg
22
