SRT Viper дебютира в началото на миналата година, като записа съвсем скромни продажби особено на фона на новия Chevrolet Corvette, който се харчи като топъл хляб. Въпреки това шефът на SRT – Ралф Жил, смята, че няма място паника, тъй като компанията му продължава да получава много поръчки за суперколата.
„На първо място ние никога не сме се сравнявали с Corvette и никога няма да го направим – обясни Жил пред Automotive News. – Нашите автомобили са уникални, тъй като се правят на ръка. Само за закачването на няколко елемента по каросерията на Viper са нужни 18 часа. Целта ни е да създаваме ексклузивни и привличащи вниманието машини.”
Топ-мениджърът допълва, че пусната от SRT програма за тест-драйв от страна на потенциалните купувачи на автомобила дава сериозни резултати и все повече хора могат да добият ясна представа за машината.
„Мнозина си мислеха, че новият ни модел е продължение на предшественика си. В случая обаче не става дума за еволюция, а за принципно нов автомобил – прекрасен, агресивен и сглобяван на ръка”, уточни Жил.
Една от критиките, на които е подложен Viper, е че се предлага единствено с механична скоростна кутия. Босът на SRT обаче е на мнение, че именно това помага на водача да получи максимални емоции от шофирането. А и прави самата машина уникална.
„Всички суперколи имат автомат с възможност за смяна на предавките от волана. Само Viper предлага добрата стара механика. Защо ли? Ами защото това е последният драйвърски автомобил. Именно в това се състои неговата същност”, категоричен е Жил.
Снимка: SRT
Още по темата:
SRT Viper върви надолу, Corvette Stingray - нагоре
Corvette Stingray или SRT Viper?
Специален SRT Viper взе реванш от Corvette ZR1
Битката на американските суперколи
16
