Един милион българи ще бъдат засегнати от повишаването на данъка върху старите коли, изчисли Георги Кадиев, депутат от БСП и член на бюджетната комисия.
Пред bTV той обяви, че се готви алтернативно предложение в комисията, което да противодейства на това на финансовото ведомство, което предвижда автомобилите, отговарящи на високите екостандарти, да ползват отстъпки, но само ако са с двигатели до 100 конски сили.
В момента автомобилите с катализатор се ползват от 50% отстъпка от данъка. Това правило обаче няма да важи от следващата година.
Алтернативното предложение на Кадиев е по холандски модел - то включва да се премахне данъкът МПС, какъвто е в момента, и да влезе в цената на горивото.
"Колкото повече карате, толкова повече гориво се ползва и се плаща повече данък. Общият данък като приходи сега от МПС го разделихме на похарчените литри гориво, без метан и газ", обясни идеята си той, но с уточнението, че вероятно подобен налог ще има отражение върху инфлацията и цените на стоките.
На свой ред Дончо Барбалов, зам.-кмет на София, обясни, че подобен данък обикновено се прави, за да се финансира строежът на пътища.
По негови изчисления с новия налог близо 156 хил. коли ще могат да се възползват от по-ниския данък заради деклариран катализатор.
Ако на талона на автомобила пише Евро 3 или Евро 4, то данъка ще скочи най-малко – с 20%, обясни Барбалов.
По думите му само най-новите коли с Евро 5 или Евро 6 отговарят на условията да бъде запазен данъкът им.
Той допълни, че законопроекта за скок в данъците е станал ясен за общинарите едва след като се е появил на страницата на финансовото ведомство, без каквато и да била комуникация с общините.
Снимка: Impact Press Group
Още новини от България четете в Dnes.bg
4
