Skoda има навика да привлича вниманието с интересни коли с оригинални характеристики. Миналата година, например, показа модела Rapid, който прилича на седан, но е всъщност лифтбек, тъй като има 5 врати. А сега представи новия Rapid Spaceback, чието означение също не присъства в търсачките за автомобили втора ръка. Той е нещо средно между хечбек и комби. Или по-скоро хечбек с комби характер.
Новият Rapid Spaceback е базиран на представения миналата година лифбек Rapid. Двата модела са почти идентични, като разликите са само в задната част. Новият силует при Spaceback обаче променя съществено визията на колата, залагайки на по-динамични и младежки черти. А това е търсен ефект, тъй като с този модел Skoda иска да привлече нова аудитория от по-млади клиенти.
Именно затова инженерите и дизайнерите на марката са заложили на подобна концепция, която съчетава пословичната за Skoda практичност с напълно нови модерни форми. За целта е подбрано и ново оборудване, което включва тапицерии и материали с по-модерен вид. Воланът също е нов, като вече изглежда по-спортно и има три лъча. Иначе, материалите в купето не блестят с високо качество - пластмасите, например, са твърди на допир, но пък изглеждат добре и са изработени с внимание, без фуги и разминавания.
.jpg "Хечбек с комби характер")
Разлики с познатия Rapid има още в шасито и кормилното управление. Spaceback е оборудван с нов електромеханичен усиловател на волна, вместо електрохидравличен, с какъвто се появи на пазара познатия Rapid. Разликата между двете технологии въобще не е малка. При Spaceback рейката е по-бърза, работи по-директно и оставя усещане за подобрена динамика. Окачването пък има по-комфортна настройка, но не може да се нарече меко. Возията е като на немски автомобил - неутрална и предвидима, като поема нервностите изненадващо тихо.
Всъщност изброените новости в техниката, които дебютират с Rapid Spaceback, вече са налични и при стандартния Rapid.
.jpg "Хечбек с комби характер")
Rapid Spaceback и Rapid
Що се отнася до размерите, Rapid Spaceback е със 180 мм. по-къс от седана Rapid. Тъй като междуосието на двата модела е запазено идентично, разлика в простора в купето няма. В него могат спокойно и напълно комфортно да се настанят четирима едри пасажери. Пространство за краката отзад - 64 мм. и височината - 980 мм, са водещи в сегмента, заявиха представители на Skoda по време на международния тест на модела, който се състоя във Верона, Италия.
Освен това, просторът в кабината може да бъде увеличен визуално с опционалния панорамен покрив, който обхваща почти цялото пространство над главите на пътуващите в Rapid Spaceback. Остъклението променя не само интериора, но и екстериора, създавайки илюзия, че продължава чак до края на задната врата - покривът е тониран в черен цвят, както и вратата на багажника.
Rapid Spaceback с опционалния панорамен покрив и без него
Основната разлика в размерите на моделите е в обема на багажното отделение, което при Rapid Spaceback доставя със 135 литра по-малко. Обемът му е 415 литра, които са съвсем достойни за този сегмент. А при сгъването на задните седалки се отварят общо 1380 л.
Друга полезна чета на този хечбек с комби характер са допълнителните задни колонки. С това си решение инженерите на модела са имали възможност да направят D-колонката по-тънка, което подобрява видимостта назад.
Двигателите, с които се предлага новата кола на марката, са аналогични с тези при седана Rapid. Това са четири бензинови и два дизелови агрегати, доставящи мощност между 75 и 122 к.с. На хартия данните може и да не изглеждат впечатляващи, но на практика тази мощност е достатъчна за автомобил с подобни размер и тегло.
По време на теста успяхме да изпитаме по-големите двигатели - бензиновия 1.4 TSI със 122 к.с. и дизеловия 1.6 TDi със 105 к.с. Благодарение на сериозния си въртящ момент от 250 Нм дизеловият агрегат оставя усещане за по-сериозна динамика, особено когато автомобилът вече е набрал скорост. Ускорението му от място до 100 км/час отнема 10.3 секунди, а максималната скорост достига 190 км/час. Той също така изразходва по-малко гориво - около 4 л/100 км. Бензиновият двигател пък прави впечатление с изключително тихата си работа и добра отзивчивост, дори при ниски обороти. При него средното потребление на гориво е с около литър по-високо, но пък ускорението от място до 100 км/час става за под десет секунди - 9.3 сек.
Приятна изненада при достъпния модел прави наличието на автоматична трансмисия с два съединителя и седем предавки. Тя се предлага като стандартно оборудване за двигателите 1.4 TSI със 122 к.с. и 1.6 TDi с 90 к.с. Ръчните скоростни кутии са с 5 и 6 степени.
Що се отнася до сигурността на колата, тя е подсигурена от стандартните системи ABS и ESC, както и от предните и странични въздушни възглавници. Сред опциите пък присъстват система за следене на налягането в гумите, фарове за мъгла с функция за завиване, технология, която задържа автомобила при наклон и др.
Казано накратко, Spaceback е типичен представител на чешката марка. Той съчетава в себе си качества като простор, модерно оборудване, функционалност, стилен дизайн и изгодна цена. Притежава и нещо специално - прилича на хечбек, но може да мине и за практично комби.
И не на последно място - цените на Rapid Spaceback са аналогични с тези на вече познатия лифтбек Rapid. Стартират от 20 680 лв. с ДДС.
Снимки: Skoda
8
