IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Nissan показа как се прави двигателят на GT-R (Видео)

Само четирима работници имат право да се докосват до легендарния 3.8 V6

Nissan показа как се прави двигателят на GT-R (Видео)

От Nissan пуснаха ново видео, което ни позволява да надникнем във фабриката в Йокохама, където се произвежда 3.8-литровият туин-турбо V6 двигател на Nissan GT-R.
Nissan показа как се прави двигателят на GT-R
Интересното в случая е, че до реалната работа по мотора се допускат само четирима работници – Изуми Шиоя, Нобимицу Гозу, Тсунеми Ояма и Такуми Курозава. Те са единствените, които докосват компонентите и ги сглобяват ръчно, докато се получи завършения продукт, който направи Годзила известен. Екипът, известен като „такуми“, има общо 100 години опит в конструирането на двигатели, който му помага да накара всички 374 части на двигателя да заработят като добре смазана машина за едва шест часа. Веднъж завършен, моторът преминава през щателна инспекция, след което получава индивидуален плакет, гарантиращ неговото качество.
Nissan показа как се прави двигателят на GT-R
„Слагайки името си на цилиндровия блок, чувствам, че представлявам Nissan и съм награден да бъда създател на двигателя на GT-R. Чувствам огромна гордост от това,“ заявява Курозава. Той допълва, че опитен механик може да се научи да сглобява легендарния двигател за четири месеца, но прецизността е задължителна, тъй като GT-R може да бъде използван както за ходене до супермаркета, така и за шофиране при скорости до 320 км/ч.

Снимки: Nissan
 

Тагове: Nissan GT-R
0 от 500
  • #6
    26 rate up comment 8 rate down comment
    SLJ ( преди 12 години )
    Интересно, мултипрофилна личност си, името ти е стояло тук-там, но тук си "анонимен". Креативността ти се простира до такива хоризонти, че даже не отделяш 3 секунди да напишеш дори 5 произволни букви за никнейм.А що се отнася до господата, които имат това така наречено takumi, или заначтчийска дарба, на тях мога само да им се поклоня.
  • #5
    12 rate up comment 21 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    А да. Освен това от малък рисувам, прввил съм макети, скулптори, пластики, занимавъл съм се с фотография, а по едно време даже завърших инженерен дизайн.
  • #4
    14 rate up comment 23 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Работя в архитектурно студио, работата ми е предимно творческа. И името ми е стояло тук-там.
  • #3
    25 rate up comment 9 rate down comment
    Cenitell ( преди 12 години )
    Шефовете на "потърпевшите" конглокентни фирми вече знаят, кого най-много да мразят :)А след това със спокойна съвест (разсъждавйки-та колата не е виновна, а ония,четиримата), да си купят тайно по един ГТ-Р :)
  • #2
    41 rate up comment 12 rate down comment
    разбивача ( преди 12 години )
    Да позная ли? Ти никога, нищо съществено не си създал през живота си. Ти не знаеш какво е да създадеш нещо, на което да ти стои името. Просто не можеш да усетиш тръпката и чувството, че някой ще ти прочете името и ще се възхити от теб. Не казвам да е автомобил. Може да е сграда, пейка в парка или каквото се сетиш друго. При теб най вероятно живота се свежда да се наплюскаш и изходиш в тоалетната. Там табелки на произведенията не слагат обаче...
  • #1
    15 rate up comment 36 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Абе и на тия сигурне им е писнало, че всеки ден е едно и същоами аре... "Same shit, different day" Както се казва. Горд съм, морд съм аре, ся. Яко е името ти да е на табелка някъде, ама това го има в много фирми и не е нещо уникално за авто индустрията. После като го хванат ония "Аlpha Performance" и го направят 1700к.с. дали му махат табелката с името?