IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Така ще изглежда обновеният Focus

В Скандинавия вървят шосейни тестове на бестселъра на Ford

Така ще изглежда обновеният Focus

Ford усилено тества при всякакви условия обновената версия на сегашното поколение на Ford Focus, която трябва да се появи пред публика през есента. На изпитанията в Скандинавия бяха допуснати и журналисти, които успяха да видят как ще изглежда следващата модификация на модела.
Така ще изглежда обновеният Focus
Ако се съди по снимките, екстериорът на автомобила ще претърпи най-сериозни промени в предната си част. По време на тестовете именно тя бе покрита, но дори така може да се види, че бронята е модернизирана, а решетката на радиатора е в стила на новите Mondeo и Fiesta.
Така ще изглежда обновеният Focus
Фейслифтът е „подминал” задната част, но според експерти не е изключено и там да има леки промени. Освен Focus подобен външен вид ще получи компактният ван C-Max, чиито тестове вървят едновременно с тези на хечбека с 5 врати.
Така ще изглежда обновеният Focus
Очаква се производителят да модернизира и двигателите, на които ще разчита моделът, като те ще станат по-икономични. В момента Focus се предлага с бензинови и дизелови мотори с мощност в диапазона между 85 и 250 к.с., а също така и с електрически двигател (125 к.с.), както и с агрегати, работещи на природен газ и биоетанол.
Така ще изглежда обновеният Focus
Премиерата на новата модификация на Focus е насрочена за изложението във Франкфурт през септември, а моделът ще се продава в дилърската мрежа на Ford от началото на 2014 г.

Снимки: Autocar и Automotorsport

Тагове: Ford Focus
0 от 500
  • #12
    2 rate up comment 2 rate down comment
    Dude ( преди 13 години )
    До бъчваря, гледам добре описваш фиестата, а какво ще кажеш за т.наречения от теб японско клозетмазда 2 - има и данъчен кредит, и е в пъти по-надеждна кола, Има също блутуут и прилична музика. Дори автоматик има за 28 к. И управление от волана има. Да не ми кажеш сега, че нямало дизел, че да почна да ти се смея.
  • #11
    3 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Стоповете са убийствено грозни и развалят иначе красивия изглед на колата!Все едно, че дизайнера е хвърлил една червена лоена топка, която се е разпльокала и е дала формата на стопа!
  • #10
    2 rate up comment 2 rate down comment
    бъчваря ( преди 13 години )
    До долния: Е ти какво искаш? Кожа? Ами има и такива интериори. Вземи си такъва за 2-3 бона, какъв е проблема? За Ауди би дал много повече. И дай ми пример с конглокентна фирма, при която не е икономисвано в интериора!
  • #9
    3 rate up comment 3 rate down comment
    бъчваря ( преди 13 години )
    Абе не знам за интериора, ама аз в каквото по-новичко съм се качвал мога да кажа, че е по-зле от Фиеста. Примерно влезте в една Фабиа или някой японски клозет. Това все пак са автомобили, които не се конглокират с Ауди, Мерцедес, БМВ или Lexus. Специално при новата ( или вече не толкова нова) Фиеста, материалите не скърцат или ако има нещо подобно, то е поносимо. Вярно, има какво да се желае и икономиите личат, но това е положението в тоя клас. Не може всички да продават с няколко бона отгоре като Фолксваген. Ама *** и тях погледни при ниските им нива на оборудване за каква твърда пластмаса иде реч примерно при Поло. А за седалките и плата ще кажа едно. Предната Фиеста я карах 4 години с пробита дупка в седалката от цигара. Така и не е мръднала тая дупка вече 6 години и при новия и собственик. Що се отнася до обслужването...абе писах тия дни. Има си чудесно управление от волана, гласови команди, блутут, USB, AUX свързване и на човек не му се налага изобщо да пипа по средната конзола. Дори съм сигурен, че след две години все още има копчета в колата, които не съм ползвал. И не защото не ми трябват, а защото ползвам бутони на волана или гласови команди. Примерно за радиостанциите. Никога не ми се налага да натискам бутони по таблото, заради които швабите свършиха мастилото, че били дребни и разхвърляни. Напротив, ако сравни човек с Фолксваген вижда, че при тия автомобили конзолата е много по-разхвърляна и с необяснимо положение на бутоните примерно твърде ниско под скоростния лост или нелогично разположение на бутоните за насочване въздушния поток. Вижте как е при Фиеста искаш да ти духат отгоре, натискаш горния бутон. Искаш отдолу долния. Искаш по средата, средния. А как ще извършите тия операции във Фолксваген? Не знам. Голямо търсене ще падне, кой бутон за какво бе.
  • #8
    3 rate up comment 3 rate down comment
    не, бе бъчвар! ( преди 13 години )
    Не искам да споря заради спора! Интериора е отврат.И ако много ти харесват -- в момента се продават няколко на единия Телеком - всичките са на около 4 год и са между 70-80 хил.км. Погледни ги как стоят само на тези години! А като поведение на пътя са добри,разхода е добър, но са си грозни и отвътре и отвън.
  • #7
    9 rate up comment 2 rate down comment
    Fenix ( преди 13 години )
    За централната конзола разбрахме, сега пича да сподели и какво е положението с токчетата по тавана ;-D
  • #6
    8 rate up comment 1 rate down comment
    razgradski pop ( преди 13 години )
    до анонимния:защо трябва да натискам централната конзола с крака?...при условие че не съм избягал от лудницата..
  • #5
    2 rate up comment 2 rate down comment
    раптор ( преди 13 години )
    Как 6те изглежда новия фокус, че не ми стана ясно?
  • #4
    7 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Карам нов форд, хубава и най-вече здрава кола, но интериора на всичките е под всякаква критика... Космически да... но функционален не... За кчеството на изработка да не говорим. Като отидете в шоурума на Форд натиснете централната конзола с крака и вижте какво става. :D
  • #3
    9 rate up comment 4 rate down comment
    бъчваря ( преди 13 години )
    Няма да я бъде май твоята. Тоя Фокус се продава и без твоите препоръки. а изобщо карал ли си форд със 'скапан" интериор или само четеш злоядата немска преса? А екстериора е много по-приятен на живо от много негови конглокенти. Не знам от къде ти дойдоха тия "умни" мисли, но кой умник променя нещата, след като колата му е най-продавана в света? Я пак!