IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Така ще изглежда обновеният Focus

В Скандинавия вървят шосейни тестове на бестселъра на Ford

Така ще изглежда обновеният Focus

Ford усилено тества при всякакви условия обновената версия на сегашното поколение на Ford Focus, която трябва да се появи пред публика през есента. На изпитанията в Скандинавия бяха допуснати и журналисти, които успяха да видят как ще изглежда следващата модификация на модела.
Така ще изглежда обновеният Focus
Ако се съди по снимките, екстериорът на автомобила ще претърпи най-сериозни промени в предната си част. По време на тестовете именно тя бе покрита, но дори така може да се види, че бронята е модернизирана, а решетката на радиатора е в стила на новите Mondeo и Fiesta.
Така ще изглежда обновеният Focus
Фейслифтът е „подминал” задната част, но според експерти не е изключено и там да има леки промени. Освен Focus подобен външен вид ще получи компактният ван C-Max, чиито тестове вървят едновременно с тези на хечбека с 5 врати.
Така ще изглежда обновеният Focus
Очаква се производителят да модернизира и двигателите, на които ще разчита моделът, като те ще станат по-икономични. В момента Focus се предлага с бензинови и дизелови мотори с мощност в диапазона между 85 и 250 к.с., а също така и с електрически двигател (125 к.с.), както и с агрегати, работещи на природен газ и биоетанол.
Така ще изглежда обновеният Focus
Премиерата на новата модификация на Focus е насрочена за изложението във Франкфурт през септември, а моделът ще се продава в дилърската мрежа на Ford от началото на 2014 г.

Снимки: Autocar и Automotorsport

Тагове: Ford Focus
0 от 500
  • #22
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Germany ( преди 13 години )
    *** сте яко смешни.
  • #21
    1 rate up comment 4 rate down comment
    Germany ( преди 13 години )
    Абе *** Германско, на всяка манджа си меродия абе да ти *** в големата уста, еййййййй цяла България да ти се ИЗКЕНЗА В ТАЯ уста нема да я напълни, ей ***!ша го тура на женка ти в *** - това с цяла българия е вече банално.повтаряш го постоянно.при тия лекарства за жената съм спокоен-немож го вдигна.а и няма какво да вдигаш-едно японско ню-ню.зима хаповете дето е изписал чичо доктор и се унасяи че ще се метнеш под нещо с тоя бяс.хахаха
  • #20
    2 rate up comment 3 rate down comment
    бъчваря ( преди 13 години )
    Определено Мерцедес дава модата в автомобилния свят. Ако има фирма, която държи на себе си, то това е Мерцедес. За жалост краката ми миришат за подобни коли ;) Някой тук ми обеща нови чорапи, ама на думи си го бива. Съгласен съм, че под Мерцедес е Форд. В смисъл, сред работническата класа.
  • #19
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Налазват от магалоидната раса.
  • #18
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Germany ( преди 13 години )
    от: ГЕРМАНУ Е *** ...... ( преди 36 секунди )От какъв синдром страдаш ти, нещо се филмираш, пак влезе в някакви сценарий, болен *** страдащ от Алцхаймер -сам виждаш че си в истерия.вземаи хаповете и легаи докато не си си прегризал вените.
  • #17
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Germany ( преди 13 години )
    бъчвар-съгласен на 100 процента.как имаш нерви да обясняваш на тия?евала за което , *** струва ли си?заслужават само бъзици.разбирам те ,но срещу твоите сериозни и отговорни доводи-само заяждане ще чуеш.нищо конструктивно.според мене след мерцедес е форд.аз само тия две марки ползвам.и съм мега доволен и от двете-там за където са проектирани.народната кола-това е форд.луксозна-мерцедес.
  • #16
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Germany ( преди 13 години )
    и каква е темата?пуберските ти фантазии.или семеиния ви проблем.нас какво ни касае,твоита смешна агресия в нета впоследствие на страхове в реалния живот,причинени от нерадостно детство и пубертет пълен с насилие върху крехката ти психика...и тяло.
  • #15
    1 rate up comment 2 rate down comment
    бъчваря ( преди 13 години )
    Чак в пъти по-надеждна Мазда 2...Разликата според TuV е 4-5 позиции и то дори при по-старите автомобили. А ако се гледа само тоя клас, то Мазда 2 и Фиеста са един до друг. Ако погледнем пък ДЕКРА, там фиеста 2 години бе номер едно. За старата също казват много добри думи. Аутои Билд във всички статии, където става въпрос за автомобили в топя клас, неизменно слага и Фиеста обикновено като най-добрата препоръка. Лощи думи не съм чел за Фиеста през последните 10 години. Така, че нещо издиша тезата ти за надеждността. Фиеста в много класации е оставила зад гърба си почти всички японски автомобили с едно-две изключения, колкото за мирис. А за интериора наистина един долен коментар ме накара да натисна с крак средната конзола :) Е, натиснах го 5-6 пъти отвсякъде с коляно, но не чух скърцане. Скърцане имаше единствено като хванах сребърните тунели на приборното табло, но там никой не се хваща, а и в движение не скърцат. Изобщо, ако има нещо да скърца, то това обикновено е някаква гума. Вярно, миналото лято се чудех какво скърца и се оказа, че трябваше да смажа с течен силикон ключалката на багажника или по-точно гумичката. От тогава всичко си е наред, а и е полезно от време навреме да се смазват уплътненията. А за седалките не сте прави. Какво му е на плата? Освен, че е издръжлив на разкъсване, той не се и нагъва с годините или накъсва от копчета на дънки, както това става примерно с френските клозети и меките им тапицерии. Чак дунапренът се показва, да го е гнус човек да седне в такава кола. Човек когато разгърне списание като Ауто Билд, там обикновено вижда много добра оценка за качеството на изработка при тестваните модели на Форд. Е, рядко качеството е най-добро, както това става при сравнение с корейски, японски и френски автомобили, но пък е факт, че АБ дават по-високи оценки за изработка на всички Фордове спрямо всички Хюндаи. Не знам за каква изработка ми говорите, или май си направихте душевна *** с изявленията на Винтеркорн ( нали той беше, че не помня много имена). А за Фолксваген какво да кажа. Дори германците признават, че качеството е добро при Поло например, но пластмасите твърди и евтини в базовия модел. Едва при по-високите нива имаме и по-качествен интериор. При Форд също има възможност за избор на по-качествени материали, ама кой го отчита това като плюс?
  • #14
    2 rate up comment 3 rate down comment
    Germany ( преди 13 години )
    от: до:Герману ( преди 3 минути )"да *** *** е бизнес нали"-знам ли от тебе го чувам.бизнес ли е? или ти харесва.за всичко е виновен баща ти.защото няма дъщеря...и те е направил такава,с всички последствия.
  • #13
    2 rate up comment 3 rate down comment
    Germany ( преди 13 години )
    бъчвар,брате не се занимаваи с народ които си рита колата по таблото няма смисъл.спуках се от смях.то продажбите на "тъпия" фокус говорят достатъчно.аз от форд само добро съм видял.мазди някакви тука хвърчат , а че мазда 3 е бившия фокус-дреме ти.сега ще обяснят колко е технологична мазда и колко зле форд.а що форд спасява мазда -не е ясно.да не е купила мазда от форд акции. еи затова вече форд си прави само негови коли-да не храни чуждите кучета.та не се занимаваи-само ще те дразнят.