BMW разкри характеристиките на i3

Електрическият автомобил може да измине до 300 км. без зараждане

16 08.02.2013 12:01

BMW i3 Coupe Concept. Снимка: BMW

BMW разкри характеристиките на модела i3, преди премиерата му в Женева. Компактната кола, както вече съобщихме, има напълно електрическо задвижване, но като опция може да бъде оборудвана и с допълнителен бензинов двигател, който служи като генератор за зареждане на батериите.

В тази конфигурация, с напълно заредени батерии и пълен резервоар с гориво, BMW i3 може да измине до 300 километра. Версията без ДВГ има автономия между 130 и 160 километра, което я прави отлично предложение за града, сочи информацията от BMW.

Данни за мощността на електрическия двигател липсват, но според спекулациите той доставя 170 к.с. и 250 Нм, като позволява ускорение от място до 100 км/час за около 8 секунди.

Всички подробности за BMW i3 ще бъдат разкрити на 5 март в Женева. Под прожекторите на салона ще бъдат представени и концепциите от същото семейство екологични коли на BMW - i3 Coupe и i8 Spyder.

Тагове: BMW i3

Коментари ( 16 ) Напиши коментар

#16
0 0

b.b. ( преди 12 години )

Прави си, стаитята е от декември 2011. Всъщност е отпреди 1г. Или за да бъдем точни както ти го изискваш отпреди 1г 2м и 12 дена! ;) Като видях тази статия и ми просветна. Тази кола е правена от Тойота! Както и всичко де що се сетиш свързано с коли и двигатели! Преди година сключват споразумение за сътрудничесто и за 1г Тойота им прави колата и им я поднася на тепсия! Без твоя помощ никога не бих се сетил! Благодарен съм че донесе просветление в душата ми!Елементарни сте с тези си разсъждения

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
1 0

robi1971 ( преди 12 години )

Интересно за колко време се зареждат батерийте и каква е цената разбира се .

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
0 0

до: b.b. ( преди 12 години )

Друг път малко по-леко с лъжите, а! Значи за 1 м. са е направили? Как го изчисли този месец? Обявяват партньорството през 2011 г., а със сигурност е от по-рано. Нали се сещаш! Така, че ти, ако се движиш 2 г. назад другите не са. В момента сме 2013 за твое сведение. Ето ти статия, за да се пообразоваш:http://lexusenthusiast.com/2011/12/01/official-bmw-toyota-to-form-technology-partnership/

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
2 1

b.b. ( преди 12 години )

Много от децата коментиращи тук не знаят, че този модел е разработен преди години, а е нужно технологично време за да се пусне в производство и това време просто сега е дошло. А те веднага го свързаха с договора с Тойота отпреди месец. Ням как за 1 месец да се направи каквато и да е кола. ази, глупаво е да наричаш ВАГ всеки който не е на твоето мение. И каквото и да ти покажат все да го свеждаш до сравнение Тойота-ВАГ. Показва комплекси.

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
0 6

zoom-zoom ( преди 12 години )

http://fakti.bg/avto/58911-bmw-s-42-kolela-19-motora-i-8721-ksnov model!!! ;-)

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
9 3

Ivo ( преди 12 години )

Ако направят и станция от фотоволтаици и ветрогенератор + акумулатори, ще е супер. Защо мислите че централите за ток замърсяват повече за единица мощност ? Да не мислите, че работят на 30-35% КПД като бензиновите двг? Напротив много по-малко е замърсяването за единица произведена мощност. Все повече производители заявяват скорошни планове за серийни електромобили, едно да си правиш "PR" съвсем друго са серийните машини.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
18 8

ази ( преди 12 години )

Анонимний ***,а защо технологиите на Тойота след като са стари и изпитани другите не ги прилагат и не правят успешни хубриди?Хайде отговори на този *** въпрос,който в никакъв случай не е по-*** от теб!Та ти дори си толкова ***,че дори и цвета на лампичките в Приус не го знаеш,а си тръгнал да развиваш теории за стари и изпитани технологии.ВАГонетките що не ги вложат тези технологии и хибридите им да харчат по-малко от версията без електромотор?Щот не могат ВАГиналче.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
3 8

raptor ( преди 12 години )

Tva e marketingova strategiq! Imidj! Ni6to novo pod slunceto! Predpolagam cenata 6e e kosmi4eska za kola ot toq tip. Takiva sa tendenciite i za da ne ostanat po nazad i te se pravqt na zagrijeni za prirodata. I az smqtam, 4e podobni koli zamursqvat su6to tolkova kolkoto ostanalite s DVG. Kato vzemem cenata, izrazhodvaniq resurs i eventualniq probeg ot ne pove4e ot 100 000 kilometra, 6e izleze 4e dori e po vredna za prirodata! ;)

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
15 10

Анонимен ( преди 12 години )

В хибридите на Toyota няма нищо високотехнологично. Напротив, те са успешни, точно защото използват стари и изпитани техлнологии. Ако за теб малко футуристични сини лампички на таблото са висока технология, ти препоръчвам да си купиш домашен компютър и да се научиш на работиш на него.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
11 9

Анонимен ( преди 12 години )

Ами смятай ги на 100 км да зареждаш батерии ако си с версията без ДВГ за колко ще стигнеш?И не ми казвай,че при обявени 130-160 км ще изминеш повече от 100 на извънградско,натоварен с багаж,хора и пуснат климатик.Даже и 100 ще са много,като ги знам как лъжат за разхода,ама аре...И за колко време ще се зареждат батериите да попитам,че нещо не казват и защо ли.Май пак са се изложили.А цена.Май и тя не е за казване освен,ако Тойота не са им показали как се правят високотехнологичните автомобили.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 16 първа < 1 2 > последна