Toyota GT 86 ще получи турбокомпресор

Горещата версия на колата се подготвя от спортното подразделение TRD

16 05.11.2012 11:40

Toyota GT 86 ще получи турбокомпресор
Toyota 86 GTS Aero Kit

Слуховете за версия с принудително пълнене на спортната кола със задно предаване на Toyota се появиха още с премиерата на модела. Вече официално се знае, че такава модификация ще има, като за нея ще отговаря спортното подразделение на японската марка Toyota Racing Development (TRD).

Подробности липсват, но според Car & Driver, които разпространиха тази информация, автомобилът ще използва система за принудително пълнене, която ще бъде уникална за TRD. Това най-вероятно означава, че GT 86 ще получи аналогична система за принудително пълнене с тази на Subaru BRZ. Припомняме, че моделът на Subaru ще бъде оборудван с twin-scroll турбокомпресор, който трябва да извлече от 2.0-литровия боксер двигател около 280 к.с. и 340 Нм. Настоящата атмосферна версия на Toyota GT 86 / Subaru BRZ предлага 200 к.с. и 205 Нм.

Новата модификация на Toyota GT 86 ще получи и доработки по екстериора, интериора, окачването и спирачната система, като всички те ще бъдат дело на TRD и ще се предлагат като допълнително оборудване.

Очаквайте подробности

Коментари ( 23 ) Напиши коментар

#23
0 0

бъчи ( преди 13 години )

Доколкото ми е известно, Ford Focus RS е единственият автомобил с предно предаване, слязъл под 8 минути на Нюрбургринг. Megane RS ила да наваква още няколко секунди.

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
0 1

Анонимен ( преди 13 години )

Абе аз не казвам,че Реното не е добро, но е с предно,а тойотата със задно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
3 1

Вагнер до долния ( преди 13 години )

А бе пич,аз ти казвам какво е станало ,а ти ми говориш какво ще стане.Реното дали ще плаче не се знае...мое да плаче и от радост, има убийствено шаси за писта!(:До сега никой в този клас не е бил Мегана на писта.Пробваха се Фв,Опел-ОПЦ,Субару Брз,Форд и т.н.

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
3 1

Анонимен ( преди 13 години )

Фордела обаче е ФОРД, а не ТОЙОТА, марката, направила кола като СУПРА!!! Отделно ТОЙОТАТА е със задно и има МНОГО ПО-НИСЪК ЦЕНТТЪР НА ТЕЖЕСТТА. РЕНОТО ЩЕ ПЛАЧЕ!

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
2 0

Вагнер до долния ( преди 13 години )

Пич,това вече е тествано от Форд.Преди около 4 години форд извадиха тежката артилерия с Фокус-300 к.с срещу Меган с 230 к.с.И знаеш ли кво стана?Отговор:Фордела се наака.ама Яко!Меган го изяде по всички параграфи.

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
4 2

Анонимен ( преди 13 години )

Меган е по-бърз на пистата когато го сравняват него с турбо и 230 коня срещу атмосферна Тойота с 200 коня! Но ако поставим турбо Тойота с 300 коня нещата се променят много сериозно във вреда на Реното.

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
4 2

бъчи ( преди 13 години )

Стига сте спорили, японците са големи фенове на дрифта, както и аз :P От тая гледна точка, крайно време бе да се появи тоя съвместен модел на Тойота и Субару. Сега с турбо бърнаутът ще е ослепителен, пардон мъгляв. Така, че спора дали Меган или GT86 са безсмислени. Със сигурност Меган е по-бърз на пистата, колкто и да не им се вярва на някои. Тойота обаче е колата за кеф.

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
4 2

Анонимен ( преди 13 години )

Хронометъра има циферблат и там се отмерва времето;та този уред измерва изминалите "единици" ,а не предно ли ти е ,или задно!

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
6 5

Japan Power ( преди 13 години )

Защо сравнявате турбо с атмосферен двигател? Като излезе ГТ86 турбо, тогава го сравнявайте с Меган. Освен това Меган си е евтин хечбек, а ГТ86 си е истински спортен автомобил. Усещането от много по-ниския център на тежестта е незаменимо, дори и да е 3 пъти по-бавен по права линия.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
11 3

19 ( преди 13 години )

най после се включиха и пилотите на рено 19 :)

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 23 първа < 1 2 3 > последна