IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Ford сваля килограми с карбон

Технологията ще се използва при масовите модели на марката

Ford сваля килограми с карбон

Ford сваля килограми с карбон
На специализирано събитие в Дюселдорф, Германия компанията Ford представи преден капак, изработен от усилен полимер от карбонови нишки (carbon fiber reinforced plastic - CFRP), който е с най-малко 50% по-лек от стоманен такъв.

Тази технология ще бъде използвана широко в моделите на марката и то в съвсем близко бъдеще. Чрез използването на CFRP инженерите на марката се стремят да постигнат целта си да редуцират тежестта на колите с 340 кг до 2020 година.

Използването на подобни материали обаче не само ще доведе до по-ниско тегло, но и ще направи колите по-сигурни, тъй като въглеродните нишки са пет пъти по-здрави и два пъти по-твърди от стоманата.

От компанията подчертават, че показания преден капак на Ford Focus е регистрирал добри резултати при краш-тестовете с пешеходци, благодарение на ядрото от специална пяна между двата пласта CFRP.
Ford сваля килограми с карбон
Ford сваля килограми с карбон

Тагове: Ford Ford Focus cfrp
0 от 500
  • #13
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Никой не е измислил Перпетум Мобиле все още. Така, че каквото и да правим, трябва енергия. Освен ако тая енергия не е от Слънцето, всичко друго е намеса в природата. Дори и вятърните мелници влияят на въздушните течения, променят климата и водят до големи поразии. Cenitell, едва ли Форд твърдят, че са измислили топлата вода. По-скоро всичко ново е добре забравено старо.
  • #12
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Cenitell ( преди 13 години )
    Бизнесът с вторичните ли,наистина, хаха, ще почнат протести, че карбоновото производство повече вреди на природата,слънцето и морето.В Япония земетресението нали дойде от нарастналото производство на акумулатори за хибридите :)
  • #11
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Cenitell ( преди 13 години )
    Това вече си е инженерно-конструктивно постижени,отдавна ползвано от съзтезателни и лабораторни модели.Макар, че не е така показно, каквото е механичното прибавяне на големи турбини и на дебели чипове.
  • #10
    12 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Лоша новина,бизнеса с вторични суровини ще замре.
  • #9
    3 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Европейски, японски, корейски... кой минал тинейджърската възраст вече се интересува от коли изобщо?
  • #8
    11 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Тук има ли един нормален? Всъщност, насочеността на статията не е към предния капак, а към целта до 2020 година теглото на автомобилите да се намали доста. А за да се постигне това, се прилагат нови технологии. На кого не е ясно това? Вече е трудно да се намалява разхода на гориво чрез увеличение на КПД. Затова всички производители се насочиха към философията на Колин Чапман за ниско тегло. Форд не се делят от останалите. Пълни дилетанти плюят наред всичко ново.
  • #7
    4 rate up comment 14 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Следващата статия ще е че са направили вратата на багажника от друг матрял.Ех форд,форд умряла фирма.поне като са пластмасови няма да гният повече.
  • #6
    18 rate up comment 2 rate down comment
    kiro666 ( преди 13 години )
    Те капаците няма да са от карбон, а от CFRP, което ще рече пластмаса с карбонова арматура. Самия карбон е скъп за да бъде използван в масови модели. Освен това карбона може да е и 50 пъти по-здрав от стоманата по определена посока на нишките и по-слаб по друга...въпроса е каква здравина са постигнали от Форд?? Така или иначе приветствам идеята...ППкоментарите отдолу са Офтопик
  • #5
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Mario Valentic ( преди 13 години )
    Ford zavinagi.
  • #4
    3 rate up comment 5 rate down comment
    бивш фен на Форд ( преди 13 години )
    Мислех, че Тойота продават повече?! Предния модел Фокус след фейсбифта е по-стилен:http://swotti.starmedia.com/tmp/swotti/cacheZM9YZCBMB2N1CW==QXV0B21VDGLVBI1DYXJZ/imgford%20focus4.jpgВярно е, че му беше време за смяна, но... с това ли?