IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Следващото Volvo XC90 ще получи нова платформа и KERS

Шведите конструират универсална платформа за моделите си

Следващото Volvo XC90 ще получи нова платформа и KERS

Следващото поколение на всъдехода Volvo XC90 ще бъде на напълно новата платформа SPA (Scalable Platform Architecture). Това заяви техническият директор на шведския производител Свен-Гунар Йохансон, според който шасито ще бъде в основата на всички нови леки автомобили и всъдеходи на компанията.
Следващото Volvo XC90 ще получи нова платформа и KERS
Настоящото поколение Volvo XC90

Според Йохансон в момента всички във Volvo са съсредоточени върху нейното изграждане, защото върху нея ще бъдат построени голяма част от бъдещите модели на компанията – от компактни леки коли до всъдеходи. Целта на шведите е до няколко години всички модели на марката да преминат на SPA.

Освен новата платформа Volvo ще пусне и ново поколение двигатели. Това ще бъдат 4-цилиндрови бензинови и дизелови мотори, използващи системата за рекуперация на енергията KERS.

„Целта ни е да бъдем готови със SPA в края на 2014 г., като 90 % от нейните компоненти ще бъдат напълно нови и уникални. Благодарение на това ще постигнем високо ниво на взаимозаменяемите части на Volvo”, коментира вицепрезидентът на компанията по изследвания и разработки Петер Мартенс.

В новата платформа ще бъдат използвани технологии за снижаване на теглото на автомобила, като повечето елементи ще бъдат от олекотена стомана и алуминий. Това ще позволи намаляване на масата с около 150 кг. в сравение с моделите от същия клас.

Използването на KERS пък ще даде възможност за кратковременно увеличение на мощността с 80 %, като в същото време разходът на гориво ще падне.

Тагове: Volvo XC90 spa
0 от 500
  • #19
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Wane ( преди 13 години )
    Pich, kak polzvam lichnoto si vreme i kyde komentiram si e lichno moq rabota. Ako iskam i v teenproblem shte pisha. V rabotata ima sedmici kogato se raboti na 150% i pravq overtime ima sedmici v koito nqmam natovarvane i mi ostava vreme da se rovq v neta, chakaiki da stane 4 i da si hodq... Pyk zashto sym si izbral da pisha v automedia otnovo si e moq rabota... Otnosno tova s koeto se zanimavam, ne che ti vliza v rabotata, no razrabotka na dva novi dizela (Euro 6) za Daimler...
  • #18
    5 rate up comment 3 rate down comment
    ПрофесионалистА ( преди 13 години )
    Рисърч и дивелопмънт в автомобилна компания и редовно коментира тука!?На каква позиция си в ар енд ди отдела на компанията ако не е тайна?Ще вземе много да се вдигне нивото на така наречената медия.
  • #17
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    *срАвнение
  • #16
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Новия Форд Фокус за сръвнение с предишните е прекалено издут и разплут, да не говорим за прекалено издутите фарове и грозна решетка. Преди десетина години човек можеше да различи Форд от Пежо и от Хюндай, а сега всички си приличат. Това НЕ ми харесва!
  • #15
    3 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    New Edge стилът беше много по-красив от така модерните Кинетични и флуидни дрисъци, които бълват сега. Нито един нов автомобил не харесвам. Дано авто индустрията да започне да фалира.
  • #14
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Wane ( преди 13 години )
    Като човек занимаващ се с R&D в автомобилна компания, ще ти кажа, че изказването, че сегашните коли били променени само като външност е абсолютно несъстоятелно. И съм out от темата...
  • #13
    6 rate up comment 3 rate down comment
    Wane ( преди 13 години )
    Естествено, че е важен дизайна, но една кола може да е привлекателна като външност и остаряла като съшност... Именно това представлява настоящото ХС90 (вида естествено е въпрос на индивидуален вкус, лично на мен ми харесва).
  • #12
    7 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    И не знам как колите преди 10 години са морално остарели, като сегашните коли са променени само външно (а на много от тях двигателите са същите или най-много леко ъпгрейднати версии на същите).
  • #11
    7 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Дизайнът има голям ефект върху възприятието и до голяма степен човек харесва колите първо на външен вид.
  • #10
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Wane ( преди 13 години )
    Айде по спокойно с определенията! Естествено че е морално остарял модела, отделно не знам какво разбираш под качествен (зашото масово бъркате качество с надеждност), но аз пък ти гарантирам, че новите модели на Волво за по-качествени от тези от началото на предното десетилетие. И ХС90 изобщо няма да бъде с така наречениете от теб изопнати фарове (предполагам имаш предвид фейслифта на С30 и С70). Плюс това къде изобщо намеси дизайна в това, че колата просто е стара и и личи като седнеш зад волана