Peugeot разпространи първа официална информация и снимки на „заредения” хечбек 208, с който компанията възражда името GTI. Дебютът на модела пред публика ще бъде на предстоящото изложение в Париж.
В сравнения с обичайния 208 „заредената” версия е получила пренастроено окачване, като предната следа е увеличена с 10 мм, задната с 20 мм. Освен това са поставени различни пружини и модернизирани амортисьори. Променена е и кормилната уредба.
Теглото на хечбека е 1160 кг., което е с 80 кг. по-малко от един от основните му конкуренти на пазара Renault Clio RS, а също така е със 165 кг. по-малко от теглото на настоящото Peugeot 207 GTI.
Автомобилът разполага с 1.6 литров бензинов турбо-мотор с мощност 200 к.с. и 6-степенна механична скоростна кутия с по-къси предавателни числа. От 0 до 100 км/ч хечбекът ускорява за 7 секунди, а също толкова му трябва да стигне от 80 до 120 км/ч (на пета скорост). Максималната скорост на машината е 225 км/ч.
Новият модел е получил и аеродинамична каросерия с раздути калници, 17-инчови джанти с гуми 204/45 и мощни спирачни апарати, които работят с дискове с размер 320 мм отпред и 249 мм отзад. Освен това инженерите от Peugeot са създали и нова изпускателна система, която допринася за звука, издаван от този автомобил.
От компанията казват, че охлаждането на спирачките е поверено на „динамични въздухозаборници”, но какво точно означава тази система, засега не се уточнява. Знае се обаче, че Peugeot 208 GTI ще се появи в продажба през пролетта на 2013 г.
0
