IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Lexus IS ще е на платформата на Toyota GT 86

Автомобилът ще се предлага с богат избор от двигатели

Lexus IS ще е на платформата на Toyota GT 86

Доста промени се предвижват в следващото поколение на Lexus IS, чиято премиера трябва да се състои през 2013 г. Това призна участник в проекта, пожелал анонимност. Според него машината ще бъде на платформата на Toyota GT 86 и ще поразява със своя агресивен дизайн.
Lexus IS ще е на платформата на Toyota GT 86
Идеята за използване на платформата на спортния автомобил на Toyota ще позволи на Lexus да спести доста пари при разработката на новия си модел. Нещо повече – той ще бъде пуснат в няколко модификации – купе, кабриолет, седан и комби.

Потенциалните купувачи на Lexus IS ще могат да избират между 4 и 6-цилиндрови двигатели, а ще има и хибридна модификация. Японците ще зарадват клиентите си и със „заредена” версия IS-F.

0 от 500
  • #15
    11 rate up comment 2 rate down comment
    speedart ( преди 13 години )
    На Аудито му направих 49-хил , и смених три долни носача....
  • #14
    2 rate up comment 14 rate down comment
    бавареца ( преди 13 години )
    а пък аз си карам аудито 7г и съм сменял един лагер защото натиснах колата на бордюр, един акумулатор и едни свещи. за 100 000 км ми изглежда прилично. при това не се влача като тойота.
  • #13
    10 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    *** за РАВ4 ти говоря от собствен опит.АЗ с тоя ,,джип" къде съм се катерил и по какви ,,пътища" съм го юркал и няма чупене бе ти ми говори за А6.Тия работи ще ги разправяш на, нчкой дето не е виждал кола.Всеки знае що за кашкавалено окачване има ВАГ само той разбираш ли много бил доволен.4 години е седяло в гаража май
  • #12
    1 rate up comment 12 rate down comment
    speedart ( преди 13 години )
    Кое е еднакво бре , А4 , А6 , А8 , с кое голф , октавия ,толедо....много сте зле
  • #11
    3 rate up comment 9 rate down comment
    бавареца ( преди 13 години )
    ами естествено че ск.кутия си върви с мотора. не съм балък - аз съм за платформите. платформи използват всички само че лудите джапански фенчеа хвалят едните а плюят другите. карам ауди защото само някой детайли са шервани а другите са от качествени материали. същото ще е и при тоя лексъс. това прави колите по добри на по добра цена. ако не бе така щеше големите фирми да са балъци а те не са.
  • #10
    9 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Предния беше вискосъединител за перките на радиатора.Ето ти и съединителhttp://avto-pazar.com/index.php?page=shop.browse&category_id=244&option=com_virtuemart&Itemid=71Един болт вика ми посочи.Цялата кола ти посочвам хахахахах
  • #9
    3 rate up comment 13 rate down comment
    speedart ( преди 13 години )
    Какво ми обеснявате за рав4 с кекавите му носачи като солети , имам приятел с Паджеро тва го разби направо , стана донор на органи по-край него...А6 си е супер , тва за 3-те месеца го разправяй на друг , като 3-месеца за 2.5 мотора , аз го карах 4-ри години..
  • #8
    12 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Ако мислиш, че скоростите са различни по-добре си замълчи, че само се излагаш.А двигателите всеки знае, че са еднакви само балъци като тебе си мислят, че като има емблема с четири нули не карат Фолксваген
  • #7
    2 rate up comment 9 rate down comment
    бавареца ( преди 13 години )
    забравяш за фаетон - тпй шерва джигатели с големите аудита. а иначе се сещам само за 2.0тфси - слага се и на голф и на а4 и а6. сигурно си върви с трансмисията. то няма лошо двигатели и траснсмисии да се шерват - важното е обзавеждането да се прави с скъпи материали и т.е. и като сложиш и прецизно окачване - това е достатъчно да отличи ауди от фолксваген.
  • #6
    11 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    ДА бе ама и аз имам един приятел с А6 и да ти кажа хич не е вярно това което казваш, защото в Аудито вътре мотора се чува все едно е в купето.А и тоя пич сега си търси цял комплект носачи, а купи тая коруба преди 3 месеца.И на бавареца ще му кажа, че е точно както съм го написал.Пример.Платформата на Селика Т86 е същата като на РАВ4!Равката няма чупене, какво остава като на тая платформа се качи по-леко купе?Старите Ленд Крузър са на платформа от пикап, който спокойно си вози товар от 1Т.