IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Нови случаи с внезапно ускоряващи коли

Проблемът с нежеланото и непредизвикано ускорение се появи и при други марки (Видео).

Нови случаи с внезапно ускоряващи коли

Няма съмнение, че всички сте чували за проблемът с нежеланото и непредизвикано ускорение, който се появи при някои от моделите на Toyota. Случаят беше прекратен, а заключенията на NASA и NHTSA оправдаха японската марка.

Сега отново се заговори за автомобили, които ускоряват внезапно и непредизвикано, тъй като в интернет се появиха видеа на два нови подобни случая. На въпросните видеа, заснети в Южна Корея от камери на борда на неуправляеми автомобили, се вижда как колите ускоряват рязко, без да могат да бъдат спрени.

От клипчетата трудно можем да определим марката и модела на автомобилите. Информацията на Carscoop обаче твърди, че на първото видео е най-новото поколение Hyundai Sonata, а на второто - модел на BMW.

Шофьорите и на двете коли опитват да избегнат движещите се около тях автомобили, но в крайна сметка катастрофират тежко.

Първото видео е от преди няколко дни, а второто от края на миналата година. Няма информация за състоянието на потърпевшите.

Властите в Южна Корея са се обърнали към Националния институт за научни изследвания, който вече разследва инцидентите. Твърди се, че има и други случаи с непредизвикано ускорение.



0 от 500
  • #52
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Cenitell ( преди 14 години )
    Преди години е имало доста случаи на "неочвано" запалване (стартиране) на двигателите и обезателно повреди по каросерията!А на много други колите им имали склонността да "изчезват" в езера!
  • #51
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Slavo ( преди 14 години )
    Като се плюнчихте с Тойота повече от година за един *** ПОТЕНЦИОМЕТЪР на *** на гаЗта така ще е... НИКОЙ от вас не се е питал- кой го произвежда и дали не е "снабдител" и за други марки. После ще се чудим "що така бе Миме?" Ми щото 7 марки коли ползват 1 единствен механизъм за ел. *** на гаЗта от 1 фирма. Вие си се карате колко били различни, а те всичките ЕДНАКВИ! Фирмата приозводител се казва FUJI&KOYO за Европа и Jtekt за Америка! Кво са ви виновни Тойота, Хюндай или БМВ???
  • #50
    1 rate up comment 1 rate down comment
    sinbad0 ( преди 14 години )
    Единствените автомобили които имаха проблеми със спирачките от сорта натискаш и нищо не се случва,бяха Мерцедес Бенц.Системата ако не се лъжа се казваше BAS и МБ набързо я спряха.При тази система нямаше никакво механично въздействие на *** върху системата.Мой познат със SL 55AMG са му отказвали и е използвал бордюра за спирачка на бул.Евлоги Георгиев при Марая.
  • #49
    1 rate up comment 0 rate down comment
    bul ( преди 14 години )
    Всеки който е карал автоматик знае че е достатъчно да бутнеш лоста от Д на N даже без да натискаш бутона!!!
  • #48
    1 rate up comment 0 rate down comment
    до ББ ( преди 14 години )
    ББ , щом автомобила е на скорост (двигателя се върти) то имаш и ходравлика и серво (независимо от факта че няма горене в цилиндрите) (и не е такава драма дори да нямаш 2-те... волана и спирачките стават тежки като на жигули... но като си назор ще натискаш с 2-та крака спирачката !Освен това , факт е че на нормалните автомобили трябва да им извадиш ключа от ключалката за да се заключат..
  • #47
    6 rate up comment 1 rate down comment
    herpaul ( преди 14 години )
    газ се пише със "З"неграмотници.
  • #46
    6 rate up comment 0 rate down comment
    V50 ( преди 14 години )
    Тук се вижда едно от огромните предимства на ръчната ск. кутия!Дори да стане някакъв фаул, то винаги можеш да изключиш от скорост!При автоматика решението също е подобно, но трява и спирачката задължително да натиснеш, преди да сложиш на N!Тук гледам, че дори спирачка не ползват, което ме кара да си мисля, че са яко фалшиви.Дори да изпаднеш първоначално в паника, то инстинктивно ще натиснеш спирачката в един момент!Не вярвам и жени да са шофьорите, т.к. те доста по-рано щяха да са се ударили!
  • #45
    0 rate up comment 0 rate down comment
    бб ( преди 14 години )
    В България има само една кола след 2000 и точно ти я караш!Никой друг не е виждал и чувал такова чудо на чудесата-кола след 2000,само ти! Да ти кажа, не съм изкалючвал двигателя при движение но не смятам и да пробвам, че да изпитам теорията ти дали трябва и да извадя ключа за да се заключи волана.Но дори да не се заключи нямаш хидравлика на волана и серво на спирачките. Въпросът е,че не е най-правилното това действие.Макар че като гледам как свършиха тези от клиповете и това е по-добро решение
  • #44
    1 rate up comment 2 rate down comment
    sinbad0 ( преди 14 години )
    това със стелката немога да го приема,защото *** на газта на БМВ е част от пода,като на камион не като на повечето коли чийто *** на газта висят отгоре като *** на спирачката.А и с оригинални стелки немога дори да си представя това което колегата описва........стелката е изрязана около *** и няма как да стане натискане на двата *** едновременно!!!
  • #43
    3 rate up comment 4 rate down comment
    sinbad0 ( преди 14 години )
    Втория клип е БМВ Е60 5 серия,така че за нежелано ускорение няма как да се говори,просто *** зад волана.......