IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Toyota и Subaru пускат GT 86, FR-S и BRZ като кабриолети

Подготвят и конкурент на Ford Mustang, Chevrolet Camaro и Hyundai Genesis Coupe

Toyota и Subaru пускат GT 86, FR-S и BRZ като кабриолети

Компаниите Toyota и Subaru официално обявиха за пускането на моделите си GT 86, FR-S и BRZ във версия кабриолет. Слухове за подобен ход на японските производители се носят от известно време, но този път информацията е потвърдена и от двете фирми.
Toyota и Subaru пускат GT 86, FR-S и BRZ като кабриолети
Според изданието Car & Driver, не е изключено да се появи цяла серия на модели със задно задвижване на платформата на GT 86, в която ще влязат седан и просторно купе с 2 врати. Седанът може да излезе на пазара както под марката Toyota, така и като Lexus, а купето ще трябва да се конкурира с модели като Ford Mustang, Chevrolet Camaro и Hyundai Genesis Coupe.
Toyota и Subaru пускат GT 86, FR-S и BRZ като кабриолети
Напълно очаквано, под капака на кабриолета ще бъде същият 2.0 литров бензинов двигател с мощност 200 к.с., който се предлага и при закритата версия на автомобила. Очаква се обаче появата и на по-мощни агрегати.

Пускането на машините на пазара е предвидено за края на 2013 или началото на 2014 г.

Изображения: Theophilus Chin

 

 

Тагове: BRZ gt 86 fr-s
0 от 500
  • #27
    4 rate up comment 0 rate down comment
    KIKI ( преди 14 години )
    ФАКТ Е ТОВА ЧЕ, ТОВА КОЕТО ЯПОНЦИТЕ ПОСТИГАТ КАТО МОЩНОСТ БЕЗ ТУРБО,ГЕРМАНЦИТЕ УСПЯВАТ ДА ГО ПОСТИГАТ С САМО ТУРБО.ТОЙОТА 1.8 - 147КС, ФВ 1.8Т-150КС И Т.Н.
  • #26
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Cenitell- така е Форд въвежда АБС за Линкълн,веднага след това и Нисан Президент. Много по-късно германците и в частност БОШ. За тракшън котрола - всеки производител има различно название - при германците е АСР, при другите с друго название - това е търговското название. Но отново американците Буик въвеждат тракшън контрола още 1971 г. MaxTrac.
  • #25
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Субару Фен ( преди 14 години )
    Първо да подготвят конглокент на Меган-РС,че се излагат яко.Едно Рено направи за смях и Сироко и Форд Рс и Субару БРЗ.Рено май не е това, което беше през 80-те години.
  • #24
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Cenitell ( преди 14 години )
    Сигурен съм, че с-мите против приплъзване- оригиналното наименование ASR и за стабилност -ЕSP,са съвместни разработки на немските фирми с Бош, аз съм извършил превода на всичките с-ми за справочниците на застрахователите.Механичен АБС първи Форд го правят, но след това в сегашния му вид,отново Бош.
  • #23
    0 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    МНооо грозноо!Който кво ще да говори това нешо отгоре никога неможе да стъпи на малкия пръст на ТТ,Z3,Porshe Cayman!
  • #22
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Много грешки- Освен двамата германци създали бензина и дизел дотам са германците. ABS - американско и японско изобретение. Тракшъна е американско изобретение. Хибридът на Порше не е пълен хибрид,какъвто Тойота сама изработи и патентова.
  • #21
    3 rate up comment 3 rate down comment
    Cenitell ( преди 14 години )
    Кратка история на автомобила:Първият автомобил- К. Бенц, всички т.н. стари фирми-Алфа,БМВ,Пежо и т.н., го изкопирват, същото го правят и японците, а сега-южнокорейци и китайци.Дизелът е немски.Електронните с-ми-АБС, ЕСП,Тракшъни и др.са на Бош, но по-добре настроените и неповреждащи са японските.Дир. впръскване е идея на англичанин преди 40 г., но Мицубиши го прави, ванкела го прави пръв Ауди но и зарязва , Мазда го купува прави все още безпроблемно,ХИБРИДЪТ също е идея на европеец, но Тойота го осъществява, най-добре работещите и неразвалящи се ръчни и автоматични скор.кутии са японските, електрониката, макар измислена от американци, най-надежна е когато е японска.Затова а и заради тяхната скромност и липса на арогантност към клиентите ги уважавам!
  • #20
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Кико ( преди 14 години )
    Ехоооооооо, тук се говори за една обща разработка на Субару и Тойота!Къде пак се отплеснахте в небитието?
  • #19
    9 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    А евтина пръчка можеш да наречеш Фолксваген Широко.
  • #18
    6 rate up comment 3 rate down comment
    Subarufan ( преди 14 години )
    В реда на разсъждения по-долу, те и древните гърци и араби са открили повечето физични и математични закони, в основата на всякакви машинарии и.т.н ама от 2000 години насам нищо не са направили. Та какво сега, да ги смятаме за основоположниците на автомобилостроенето ли? Оставете историята на статистиката, важно е настоящето, и кой къде е сега!