Руското правителство и банката Сбербанк са на път да спасят един от символите на автомобилостроенето в страната – ЗИЛ (Завод имени Лихачова). Близо 2 десетилетия компанията АМО (Автомобилно московско общество), която е собственик на ЗИЛ, върви към естествена смърт, тъй като почти не произвежда продукция, но това е на път да се промени..jpg)
Сбербанк ще отпусне кредит от 15 млрд. рубли (381 019 450 евро) на ЗИЛ, които ще бъдат инвестирани в развитието и производството на съвременни антомобили. Самите руснаци обаче признават, че за да бъдат конкуретноспособни, тези продукти трябва да бъдат произведени с помощта на мощна чужда компанията. Засега сериозните кандидати за партньор на ЗИЛ са италианският концерн Fiat, корейският Motor Company и китайскиь Foton Motors. Сo LTD.
Според експертите най-вероятно за партньор ще бъдат привлечени италианците, тъй като те самите проявяват огромен ентусиазъм към подобен съюз. Освен това ЗИЛ има огромен опит с направата на лекотоварни автомобили и камиони. В гамата на Fiat също влизат много подобни машини, а концернът притежава и компанията Iveco, която произвежда камиони. Именно те вероятно ще станат първият продукт, който ще започне да се сглобява в Москва.
Ако се стигне до договор между двете страни, производството на руските машини, които сега прави ЗИЛ, ще бъдат преместено в завода в Петровск.
1
